深入解讀新一代現(xiàn)代勝達(dá) 新增長(zhǎng)軸距車(chē)型

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)公司在2012年紐約車(chē)展全球首發(fā)了第三代現(xiàn)代Santa Fe車(chē)型，現(xiàn)代Santa Fe基于i40轎車(chē)平臺(tái)生產(chǎn)，在歐洲市場(chǎng)稱(chēng)作“ix45”，美國(guó)市場(chǎng)則稱(chēng)其為“Santa Fe（音譯：圣達(dá)菲）”，而在國(guó)內(nèi)被普遍稱(chēng)為“新勝達(dá)”，實(shí)際上它真正的中文名字是“勝達(dá)（取Santa的讀音）”。不過(guò)，為了遷就大家以往的習(xí)慣，因此我們下文將沿用“新勝達(dá)”的名字來(lái)介紹這款車(chē)。新一代新勝達(dá)將推出兩個(gè)版本車(chē)型：分別是兩排五座的新勝達(dá)Sport（Santa Fe Sport）和三排七座的長(zhǎng)軸距車(chē)型名為“新勝達(dá)（Santa Fe）”。

　　北京現(xiàn)代曾向媒體透露將會(huì)向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)引進(jìn)一款搭載渦輪增壓的中高級(jí)SUV車(chē)型。據(jù)推測(cè)有可能就是新一代新勝達(dá)的渦輪增壓版本，因?yàn)閲?guó)內(nèi)新勝達(dá)一直都是自然吸氣到底。在新一代新勝達(dá)亮相北京車(chē)展后，最近還傳出新一代新勝達(dá)將11月份在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)。那么，就讓我們先來(lái)通過(guò)它的官方圖片，來(lái)熟悉一下這位新客人吧。

長(zhǎng)軸距新勝達(dá)

新勝達(dá)Sport（非長(zhǎng)軸距）

　　新一代新勝達(dá)共推出了兩款車(chē)型，從上表對(duì)比可見(jiàn)，長(zhǎng)軸距新勝達(dá)的寬和高比起短軸距的新勝達(dá)Sport其實(shí)差別不大。但是長(zhǎng)度差異則比較明顯，車(chē)身長(zhǎng)度比非長(zhǎng)軸距版要長(zhǎng)了216mm，大概是20厘米的樣子，兩款車(chē)軸距相差99mm，大約10厘米。

● 外觀：“暴風(fēng)邊緣（Storm Edge）”理念

　　近年來(lái)韓國(guó)車(chē)的設(shè)計(jì)是天馬行空，讓人喜出望外又琢磨不透，印象最深的莫過(guò)于之前推出的“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念，據(jù)說(shuō)這種理念是從流動(dòng)的液體中獲取的靈感，主要是迎合歐洲市場(chǎng)的口味，并以i系列車(chē)型作為主要體現(xiàn)這種設(shè)計(jì)的車(chē)系。

　　在新一代新勝達(dá)中，不管是長(zhǎng)軸距的新勝達(dá)（Santa Fe）還是非長(zhǎng)軸距的新勝達(dá)Sport（Santa Fe Sport），都保留了“流體雕塑”的設(shè)計(jì)基因，并且還新加入了名為“暴風(fēng)邊緣（Storm Edge）”的設(shè)計(jì)構(gòu)思。顧名思義，“暴風(fēng)邊緣”的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于暴風(fēng)，現(xiàn)代稱(chēng)，新勝達(dá)加入了“暴風(fēng)邊緣”的設(shè)計(jì)元素之后，讓車(chē)隨時(shí)都給人感覺(jué)處于勻速行駛的動(dòng)態(tài)。

現(xiàn)款現(xiàn)代新勝達(dá)

　　加入了“暴風(fēng)邊緣”設(shè)計(jì)，外觀肯定要經(jīng)過(guò)脫胎換骨的變化。新一代新勝達(dá)和現(xiàn)款新勝達(dá)的前臉簡(jiǎn)直判若兩人。據(jù)目測(cè)，新一代新勝達(dá)共作出6處的改動(dòng)，前大燈加入白色燈眉取代了現(xiàn)款的LED日間行車(chē)燈，大家可以留意一下前大燈造型，因?yàn)槲矡粜螤詈退�十分相稱(chēng)。而進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)改動(dòng)之大也是意料之中。官圖中的車(chē)型并沒(méi)有行李架設(shè)計(jì)，不過(guò)發(fā)布會(huì)上的實(shí)車(chē)則帶有行李架，因此可推斷為選裝配件。

　　通過(guò)現(xiàn)款車(chē)型和新一代車(chē)型的細(xì)節(jié)對(duì)比我們還發(fā)現(xiàn)，新一代新勝達(dá)的霧燈采用一體化設(shè)計(jì)，讓車(chē)看上去更加一氣呵成，這一點(diǎn)值得稱(chēng)贊。不過(guò)細(xì)看霧燈附近的散氣孔設(shè)計(jì)，竟然是密封狀態(tài)，也就是說(shuō)僅為裝飾品，有點(diǎn)讓人失望。不過(guò)這已經(jīng)是見(jiàn)怪不怪的做法，好一些豪華車(chē)的散熱孔設(shè)計(jì)也是如此“閉關(guān)自守”，至于是什么品牌，我就不方便說(shuō)了。

　　新一代新勝達(dá)的車(chē)身線條就如一個(gè)灑脫不羈的浪子，在風(fēng)中也沒(méi)有任何凌亂之意。處之泰然的姿態(tài)盛氣凌人，氣場(chǎng)十足。相反，現(xiàn)款新勝達(dá)難免顯得有些過(guò)時(shí)，所以新一代新勝達(dá)的外觀變化還是比較成功的。

　　新一代車(chē)型比現(xiàn)款增加了全景天窗配置，經(jīng)過(guò)了解這屬于選配的配置，估計(jì)在豪華版車(chē)型上才會(huì)有。據(jù)官方資料顯示，全景天窗的前半部分可以完全打開(kāi)，這一點(diǎn)人性化在韓國(guó)車(chē)上比較少見(jiàn)。

相關(guān)文章：

2013款現(xiàn)代新勝達(dá)北美起步售價(jià)15.6萬(wàn)元
//www.yuyouke.com/nation/gwkx/1208/2066412.html

現(xiàn)代全新勝達(dá)將11月進(jìn)口 或先進(jìn)口后國(guó)產(chǎn)
//www.yuyouke.com/nation/jkkx/1205/1949944.html