新保時捷911四驅版解析 車身輕盈更灑脫

動力表現：更加節能

　　動力方面，保時捷911 Carrera 4搭載3.4L 六缸水平對置發動機，能輸出最大功率275kW(374PS)，最大扭矩390Nm，最高時速為283km/h，百公里加速僅需4.7秒，百公里油耗為8.6L。二氧化碳排量和油耗都比之前的車型降低了15%。而保時捷911 Carrera 4S車型則搭載3.8L發動機，最大輸出功率為294kW(400PS)，最大扭矩為440Nm，油耗和二氧化碳排放量比之前車型降低13%，標配能量回收電氣系統和自動啟停功能。具體數據可見下表：

　　而保時捷911 Carrera 4敞篷版搭載3.4L六缸水平對置發動機，最大輸出功率275kW(374PS)，最大扭矩390Nm，最高時速為280km/h，百公里加速為4.9秒。油耗和二氧化碳排量方面比之前車型降低了16%。保時捷911 Carrera 4S敞篷版則有著更大的動力，搭載3.8L 發動機，最大功率為294kW(400PS)，最大扭矩為440Nm，二氧化碳排量和油耗比之前車型降低了14%。

 　　新保時捷911的發動機使用DFI燃油直噴技術，通過燃油直噴，發動機管理系統調節每個氣缸的噴油正時以及每個氣缸列的噴油速率，從而優化了燃燒過程，提高了燃油經濟性。

　　與發動機相匹配的是7速PDK雙離合變速器，是所有911 Carrera 車型的標準配置，有手動和自動兩種模式可供選擇。PDK 共有 7 個檔位，其中1 檔至6 檔采用運動型傳動比，在6 檔達到最高車速；7 檔采用大傳動比，能夠通過保持較低的發動機轉速來降低耗油量。

編輯點評：

　　新款保時捷911 Carrera四驅車型在外觀上并沒有改變太多，只是在車身結構的用料這些內在的方面進行輕量化的改造，而動力提升也并不是新911想展現的初衷，而更多的是展現保時捷在對節能減排方面作出的貢獻。近幾年來，跑車的是最早進入輕量化設計的車型，并且引領的了車壇的發展趨勢。而動力性能上的節能減排技術也漸漸使用到家用車型中，因此可以推測，未來一段時間車身輕量化的改造和節能減排技術的發展，還將會是車壇的一大趨勢。