起亞K3競爭力分析 空間有限配置搭救

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】同事試駕完東風(fēng)悅達(dá)起亞K3，對它嘖嘖稱贊，這讓我有點(diǎn)好奇，假如把它放在競爭車型中對比，它的競爭力會如何？與競爭對手相比，到底有哪些地方吸引消費(fèi)者去購買它呢？同時面對競爭對手，它又有什么不足的地方？這些好奇讓我寫下此文，希望能滿足對起亞K3感興趣的你，并且能幫助你作出最適合自己的選擇。

● 論尺寸

　　起亞推出K3車型，目地是為了鞏固起亞在三廂緊湊級別市場中的競爭力，目前起亞產(chǎn)品線上，緊湊型三廂車只有福瑞迪一款，并且銷量開始呈現(xiàn)大幅下滑的趨勢，與國內(nèi)主流競爭對手相比完全欠缺競爭力。因此起亞急需一款充滿生命力的車型來沖擊這塊細(xì)分市場，K3的誕生迫在眉睫。

　　通過上表我們發(fā)現(xiàn)，大眾速騰在這個級別中的銷量較高，排名第二并非自稱后排空間堪比奔馳S級的日產(chǎn)軒逸，而是網(wǎng)絡(luò)上被網(wǎng)友大罵的后懸扭力梁速騰，起亞福瑞迪在這塊市場中占有率十分弱小。

　　而起亞K3的誕生，能不能替福瑞迪報一戰(zhàn)之仇？我們先從國內(nèi)消費(fèi)者普遍最關(guān)系的尺寸開始講起。通過上表對比我們發(fā)現(xiàn)，起亞K3的車身軸距其實(shí)一點(diǎn)都不落伍，以2700毫米和日產(chǎn)軒逸并列。但是長寬高尺寸卻占不得半點(diǎn)便宜，讓人感覺車身體積還是偏小了點(diǎn)。 

● 論配置

　　在起亞K3的宣傳冊上，最著重提到的就是起亞K3的配置，據(jù)試車回來的同事介紹，起亞K3將分1.6L和1.8L兩個排量車型，其中以最高配的版本出現(xiàn)在1.8L的車型上，1.8L車型分注重運(yùn)動和注重舒適兩種，并且都有著十分人性化的配置。

　　起亞K3高配車型配備有多功能方向盤設(shè)計(jì)，方向盤上的功能按鈕包括定速巡航和多媒體娛樂信息系統(tǒng)控制區(qū)，并可使用藍(lán)牙免提。從按鍵的布局來看，使用起來應(yīng)該比較順手。

　　新軒逸的高配車型還配備有ECO節(jié)能模式，在這幾款競爭車型中，只有新軒逸和起亞K3有這兩個功能，起到更節(jié)能省油的效果。下面為大家詳細(xì)羅列了這幾款競爭車型的主要實(shí)用配置：