新哈弗柴油新動(dòng)力上市 售價(jià)12.33-15.23萬(wàn)

　　2008年10月10日，主題為“長(zhǎng)城領(lǐng)航、TC升級(jí)”的“長(zhǎng)城汽車(chē)和德國(guó)博世新哈弗上市暨2.5TCI柴油新動(dòng)力發(fā)布會(huì)”在北京金港國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉行，并對(duì)匹配柴油新動(dòng)力的新哈弗進(jìn)行了全方位的測(cè)試。

　　據(jù)了解，2.5TCI將率先匹配在經(jīng)過(guò)27項(xiàng)升級(jí)、108項(xiàng)優(yōu)化的新哈弗上，價(jià)位是12.33萬(wàn)-15.23萬(wàn)。同時(shí)，新哈弗還將匹配符合歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的4G69汽油機(jī)，不日也將推向市場(chǎng)。今后這兩款最先進(jìn)的動(dòng)力將是哈弗的主力品種。

　　在測(cè)試活動(dòng)前的技術(shù)說(shuō)明會(huì)上，德國(guó)博世有關(guān)專(zhuān)家對(duì)這款動(dòng)力進(jìn)行了詳盡介紹：“2.5TCI是長(zhǎng)城汽車(chē)與博世公司完美合作的產(chǎn)物，也是兩家在2.8TC基礎(chǔ)上推出的又一力作，符合中國(guó)節(jié)能減排的時(shí)代需要。它在動(dòng)力、操控、節(jié)油等方面有大幅提升，它與傳統(tǒng)柴油機(jī)相比，扭矩增加33%，功率提升近20%，油耗降低10%，最大功率達(dá)到80kW，在1800～2400rpm實(shí)現(xiàn)300N?m的峰值扭矩，60公里等速油耗僅為 4.7L，達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。”

　　為了體現(xiàn)哈弗新動(dòng)力的優(yōu)越技術(shù)性能，這次活動(dòng)設(shè)置了節(jié)油、低溫啟動(dòng)、操控技巧大比拼、大力士、越野體驗(yàn)、扭力展示、路演、分貝較量等8個(gè)環(huán)節(jié)，100多名業(yè)內(nèi)專(zhuān)家、哈弗新老客戶(hù)見(jiàn)證了測(cè)試的全過(guò)程。邀請(qǐng)?jiān)�長(zhǎng)期為保時(shí)捷、奧迪等服務(wù)的上海馬特專(zhuān)業(yè)汽車(chē)測(cè)試公司進(jìn)行測(cè)試。

　　在低溫啟動(dòng)環(huán)節(jié)，一輛匹配2.5TCI動(dòng)力的新哈弗開(kāi)進(jìn)―18°的冷藏柜中，放置一個(gè)上午后，發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)，怠速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。在噪音測(cè)試環(huán)節(jié)，哈弗汽油與哈弗2.5TCI柴油車(chē)分別同時(shí)加速至80km/h，用專(zhuān)業(yè)分貝測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)量，結(jié)果顯示兩車(chē)聲響差別不大。

　　測(cè)試活動(dòng)專(zhuān)門(mén)設(shè)置快速升檔環(huán)節(jié)來(lái)考驗(yàn)這款車(chē)的抖動(dòng)情況。按1擋10碼，2擋20碼……5擋50碼的特殊升擋方式，發(fā)現(xiàn)哈弗2.5TCI柴油車(chē)表現(xiàn)平穩(wěn)，與汽油車(chē)基本相同，克服了傳統(tǒng)柴油機(jī)在換檔間隙或高檔低速狀態(tài)可能會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的抖動(dòng)。

　　與節(jié)油、冷啟動(dòng)等環(huán)節(jié)不同的是，操控技巧大比拼更具趣味性。這項(xiàng)測(cè)試由教練陪同現(xiàn)場(chǎng)觀眾一起完成，事先在一塊空曠的場(chǎng)地上布置障礙，進(jìn)行剎車(chē)避讓與繞樁活動(dòng)，驚險(xiǎn)、刺激的活動(dòng)讓客人直接享受了2.5TCI的舒適操控。在大力士測(cè)試中，哈弗拖拽一輛坐滿(mǎn)18個(gè)人的觀覽車(chē)輕松行駛，動(dòng)力的大扭矩淋漓盡致的表現(xiàn)出來(lái)。

　　越野性能對(duì)SUV不可或缺。在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)中，金港專(zhuān)業(yè)越野場(chǎng)上設(shè)置有單邊橋、上下坡等設(shè)施，哈弗恣意揮灑，跨過(guò)淺水區(qū)、輕松跨越30度的連續(xù)上下坡，發(fā)揮了哈弗越野性能的巨大優(yōu)勢(shì)，讓人們?nèi)�面體驗(yàn)了它的駕駛樂(lè)趣。

　　長(zhǎng)城研究院副院長(zhǎng)王超對(duì)這款車(chē)很有信心：2.5TCI是在2.8TCI基礎(chǔ)上升級(jí)改進(jìn)而來(lái)，TC系列柴油動(dòng)力經(jīng)過(guò)兩年國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)檢驗(yàn)，技術(shù)已經(jīng)非常成熟，而2.5TCI不僅符合節(jié)能減排的時(shí)代需求，必將極大地增強(qiáng)哈弗柴油車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”