MTM是一家位于巴伐利亞的改裝廠，和寶馬在同一個城市，他們的總部并不是那么顯眼，但是他們擁有的改裝技術卻是世界上數(shù)一數(shù)二的。
MTM是Motoren-Technik-Mayer的縮寫，是德語，大約在英文中的意思是發(fā)動機技術，由Roland Mayer于1985年創(chuàng)立，也就是第三個單詞Mayer的來歷，此人也是一位前奧迪的工程師。Mayer一致力于傳奇的渦輪增壓直5發(fā)動機的研發(fā)，這款發(fā)動機給奧迪帶來許多榮譽。這些來源于奧迪的技術和與奧迪之間的某種聯(lián)系是Roland最寶貴的東西也是他最大的資本，并最終促使他成立這么一家改裝公司。很簡單，再沒有第三個改裝廠比MTM和Roland和奧迪的關系更密切了，他們最懂奧迪。
聲名在外的MTM只有20名全職雇員。在圖中這座大樓中包括他們的R&D中心，測試中心，裝配車間。樓上是Roland的辦公室及CAD工作室。樓后是裝配車間和服務區(qū)。最讓人心動的是氣候控制底盤測功室，這中包括兩個并行的MAHA 4輪測功機，每個都有巨大的翼式軸流風扇，能產(chǎn)生巨大的噴氣氣流。
Roland認為要想通過氣流模擬現(xiàn)實世界中車子遇到的情況從而合理地測試和改裝實際的車子就要保持冷卻系統(tǒng)溫度不能過高，進氣口位置也不能過高。他們的大功能的通風系統(tǒng)能夠產(chǎn)生足夠大量的高速氣流模擬高速公路情況。MAHA測功機也一直以其精準和可復驗性而聞名。其特色的“滾下”功能可以測試在動力系統(tǒng)失效的情況下區(qū)分車輪和機軸的參數(shù)。這些裝備保證了MTM對他們產(chǎn)品的測試盡可能地徹底完全。
這里我們主要介紹下他們的新車RS4 Clubsport，看到Clubsport我們不陌生，上一個是TT。這次MTM把目光放到的RS4上。
這部車的名字是MTM RS4 Clubsport，我們不知用什么語言來形容一部普通的RS4呢。簡單說這是一部有無限可能的高性能的4門車。它在紐博格林的圈速絕對可以超過市售的任何一款4門運動房車。它豪華同時裝備精良。它有Quattro，而且扭矩強大。但不意味著對所有的人來說都是完美的，至少MTM人認為還有改進余地。
于是MTM RS4 Clubsport運動套裝出現(xiàn)了。液化空氣的中冷裝置，Lysolm輪胎，機械增壓器，碳素纖維發(fā)動機罩，和灌入發(fā)動機的0.45巴新鮮空氣。這個套裝可以精巧地放置于奧迪4.2升V8的V字間的缸頂間，產(chǎn)生535匹的最大功率和580牛米的最大扭矩。發(fā)動機的內(nèi)部和壓縮比都原封不動。通過一個特別的碳素纖維通風口來保持機械增壓器的清潔，并幫助監(jiān)測發(fā)動機罩下的溫度。新裝配的送風機完全地替下了原來可變長度的進氣口。
