延續奔馳新一代產品的推出節奏，標準版的產品線公布后不久，運動化的AMG改裝版，就緊接著登場，而這次，小改款SL-Class也是如此。繼1月30日公布小改款SL-Class產品消息后，2月8日奔馳原廠接著證實SL車系最強的AMG動力版本誕生，包括擁有同級自然進氣V8引擎最強悍動力的SL 63 AMG以及爆猛V12 Biturbo引擎的SL 65 AMG，兩款AMG性能魁手，原廠目前公布售價，SL 63 AMG含稅報價145,239.5歐元，SL 63 AMG報價則為221,518.5歐元，預計將于4月在歐洲上市。
SL 63 AGM取代55 AMG，SL 65 AMG擔當旗艦
在AMG選擇逐步以新一代的6.3升V8引擎取代舊有5.5升V8引擎策略下，SL 55 AMG在此次小改后也正式由SL 63 AMG替換。由原廠數據資料來看，這部排氣量6,208cc的AMG V8自然進氣引擎，可輸出525匹/6,800rpm與640牛米/5,200rpm的最大動力。小改款SL 63 AMG搭配最新開發的AMG SPEEDSHIFT MCT 7速手自一體變速箱，可讓SL 63 AMG擁有0-100Km/h加速僅4,6秒的優異成績，安全極速則由電子限制在250km/h。
特別地，這套變速箱不僅在降檔時可作出雙重離合動作，駕駛也可透過排檔桿盤的旋鈕，切換C舒適、S運動、S+強化運動與M手動等四種換檔模式，以滿足不同的操控需求，同時，排檔桿旁還有三個按鍵，分別負責ESP動態穩定系統的啟閉、電子車身懸掛調整與模擬賽車特性的AMG運動化按鍵。原廠強調最新一代AMG操控整合系統(AMG Drive Unit)，甚至可以透過檔位旋鈕的RS模式，模擬Race Start賽車起跑模式，讓車輛起跑時，駕駛不需像以往仔細計算剎車釋放點與檔位變化，Race Start模式能自動找出最合適的引擎轉速、ESP模式、剎車釋放時機與檔位變化，讓車輛擁有完美的沖刺節奏。至于SL 63 AMG的節能表現方面，則符合EU 4排放標準，并因應美國LEV-II排放標準，而配備OBD II車上診斷系統與氧氣檢測系統。
至于旗艦的SL 65 AMG， 擁有AMG打造的6.0 V12 Biturbo引擎，612hp的動力數據比SL 63 AMG還要高出一籌，在AMG SPEEDSHIFT 7速手自一體變速箱的傳輸下，0-100km/h加速表現為4.2秒，極速同樣被限定在250km/h。輪胎則搭配前255/35 R 19與后285/30 R 19輪胎，負責制動力的AMG剎車系統，則由SL 63 AMG的前390x36mm與后330x26mm，升級至前390x36mm后360x26mm大型碟盤，搭配多卡鉗系統提供足夠的制動能力。
如同其他AMG家族，SL 63 AMG與SL 65 AMG都擁有更富戰斗氣息的運動套件，包括為提升散熱效果而加大開口的深色網格前進氣壩、符合空氣動力學的側裙與分流器套件以及對應大排氣量引擎的四排金屬氣尾管等設計，都是強調高性能的象征。
新方向盤與多媒體界面
座艙部份，SL AMG系列都運用碳纖維裝飾、Nappa皮革與鋁合金等經典元素，融合兼顧豪華與賽車氣息的高品質座艙。同時，座艙的變動重點還包括，更貼近奔馳新一代家族設計的三幅式多功能方向盤，搭配新樣式的鋁合金變速撥片、AMG運動桶式座椅、整合多媒體信息系統的COMAND APS影音系統與語音控制系統，營造更簡潔科技的操控介面，至于招牌的AIRSCARF頸部暖氣系統，也提供給消費者進行選配。
