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五種不同的系列：
從干粗重活的F-150 XL到精巧細膩的F-150 Lariat，2004 F-150陣容中的卡車能夠滿足各種顧客的需求。五個系列-XL、STX、XLT、FX4和Lariat - 每個系列都反映了對不同顧客需要的深入理解。
全新的堅固卡車設計技術(shù)先進，令人放心
全新F-150的外觀設計體現(xiàn)了自信、有力、新穎和細膩。 吸取了當前F-150、F系列Super Duty（超級負荷）系列和Mighty F 350 TONKA概念車的設計要素，新卡車繃緊、大膽雕鑿的外形反映了福特堅固卡車的傳統(tǒng)。
“創(chuàng)造一個全新的F-150就是要堅持卡車領導者的堅固性與能力，”福特堅固卡車(Ford Tough Trucks)設計總監(jiān)帕特里克·謝沃恩（Patrick Schiavone）說道。
“我們無疑要將設計推到一個新的水平，將刺激的強度提升一級。結(jié)果做出的設計成為強度的象征，并體現(xiàn)了技術(shù)的先進性，確實使這款卡車具有了人們盼望的素質(zhì)，”謝沃恩說道。
通過前后輪距加寬3.81厘米（1.5英寸）以上，使新F-150高聳與自豪的外形呈現(xiàn)出一種自信的、“盤踞有根”的姿態(tài)。新的更大的標準車輪與輪胎組合包容在簡潔的圓形輪拱內(nèi)，給人以力感。
大膽的前端設計體現(xiàn)了強度并象征了發(fā)動機功率的強大。采用了按形式服從功能組合設計的新型四圓式前照燈，并做了新的環(huán)繞式面板處理，體現(xiàn)了精確與細膩的技巧。彪悍的保險杠帶有一體式霧燈（如裝備），牽引鉤（對4x4型）使外形更為完整。
高位腰線將人們的注意力吸引到其雕鑿的、有力的側(cè)面，增進了卡車的直觀強度，車頂線使人想起定制的市內(nèi)卡車的斬切式車頂。車身上端更為接近垂直的內(nèi)收（側(cè)窗向內(nèi)傾）平衡了下車身的視覺加權(quán)，同時使側(cè)窗玻璃近于平齊，成為精工細作的一個標志。 車門采取了作為福特特征的下階式腰線 - 有助于增進外向視野同時提供一個運動傾角，構(gòu)成卡車前后的動態(tài)連接。
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