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行駛性能
Fusion Plus以小型汽車(chē)的外形尺寸保證了很高的機(jī)動(dòng)性，而高高在上的座椅位置又為司機(jī)提供了總覽交通情況的良好視野。
前懸架采用了一種剛性極好的副車(chē)架作為懸架下A形臂和轉(zhuǎn)向機(jī)齒條的支承。 這種設(shè)計(jì)有助于將路面振動(dòng)與噪音與車(chē)身結(jié)構(gòu)隔離，是Fusion Plus優(yōu)異的操縱性的基礎(chǔ)。
車(chē)身結(jié)構(gòu)廣泛采用了高強(qiáng)度鋼“定制坯料”，保證了底盤(pán)系統(tǒng)安裝點(diǎn)的超剛性。這種剛性安裝點(diǎn)將懸架系統(tǒng)的潛力發(fā)揮到極致，從而實(shí)現(xiàn)了Fusion與Fusion Plus在設(shè)計(jì)上一直追求的強(qiáng)固的動(dòng)態(tài)特性。
扭桿梁后懸架在設(shè)計(jì)上保證了彈簧與減振器輸入的振動(dòng)力與車(chē)身隔離，為Fusion Plus高水平的行駛性能做出了貢獻(xiàn)。汽車(chē)的單筒減震器垂直布置在車(chē)身的外緣，緊湊型彈簧位于地板下面。
訂購(gòu)裝備Duratec 16V 1.6升100馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與1.4升Duratorq TDCi公用油軌式柴油機(jī)的Fusion Plus時(shí)，可選裝電子穩(wěn)定性程序（ESP）。Fusion Plus的ESP 系統(tǒng)利用一排傳感器與汽車(chē)的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）和發(fā)動(dòng)機(jī)管理控制系統(tǒng)的要素相結(jié)合，智能使用制動(dòng)力，在感測(cè)到汽車(chē)未按司機(jī)選擇的路徑行駛時(shí)便減小發(fā)動(dòng)機(jī)功率。從而使新型Fusion Plus在司機(jī)碰到意外情況時(shí)，比如碰到障礙或路面濕滑時(shí)能夠提供更高的安全性保障。
乘客安全
Fusion Plus從設(shè)計(jì)上保證為乘客提供一個(gè)穩(wěn)定與安全的駕駛環(huán)境，營(yíng)造行駛中的平和心境。首先是采用了強(qiáng)固的高強(qiáng)度鋼承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)和高剛性前副車(chē)架。
車(chē)身結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)上保證了多渠道分布碰撞能量，而不是讓它進(jìn)入客廂本身。 除大多數(shù)小型汽車(chē)都有的下方分布渠道外，F(xiàn)usion Plus還有一條上方分布渠道，可將碰撞能量通過(guò)前圍板引入A柱結(jié)構(gòu)。前后折皺區(qū)吸收碰撞能量，作了側(cè)碰撞優(yōu)化的B立柱，其中心區(qū)為高強(qiáng)度以保持其形狀，上部分和下部分折皺略微加大，以幫助吸收能量，在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)提供最優(yōu)化的乘客間保護(hù)。
Fusion Plus的智能保護(hù)系統(tǒng)包括最新一代雙級(jí)前氣囊和選裝的前側(cè)氣囊標(biāo)準(zhǔn)裝置，為在嚴(yán)重側(cè)面碰撞事故中提供胸部的保護(hù)。一種選裝的充氣式側(cè)幕簾有助于在側(cè)面碰撞中對(duì)車(chē)內(nèi)前后座椅中的乘員提供保護(hù)。隱藏在車(chē)頂內(nèi)襯中的安全氣簾充氣后可以蓋住A、B與C柱，保護(hù)乘員頭部不受傷害。安全氣囊的展開(kāi)是由位于汽車(chē)前面的先進(jìn)的碰撞烈度傳感器激發(fā)的。
Fusion Plus為所有5個(gè)座位提供標(biāo)準(zhǔn)三點(diǎn)式安全帶。司機(jī)座椅配裝一種帶最新型煙火預(yù)緊器的三點(diǎn)式安全帶，有助于確保方向盤(pán)后面的氣囊以最佳的方式展開(kāi)，幫助減少頭部和胸部的損傷。前排乘客座椅備有帶扣型煙火預(yù)緊器，可以消除三點(diǎn)式安全帶的松弛，在碰撞中還能使肩帶逐漸放出一定的量。
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