打開天空——測試2007款Saturn （土星）Sky

　　土星Sky和旁蒂亞克Solstice的軸距都一樣，2415毫米，不過土星Sky在車身細節(jié)更注重裝飾。受到Vauxhall VX Lightning概念車的影響，土星Sky的輪廓和頭尾線條都十分流暢而且扮相具有強烈的攻擊性，這在當(dāng)前的兩座敞篷跑車當(dāng)中并不多見。事實上也正是它的前衛(wèi)長相讓人們覺得這幾個同胞兄弟將是巨人通用汽車開始翻身的力證，至少在汽車設(shè)計上通用邁開了大步。進氣格柵上一條水平的鍍鉻裝飾條橫貫左右，聯(lián)結(jié)起左右兩個銳利的車頭大燈，這和歐寶GT的設(shè)計如出一轍，只是中央的車型Logo截然不同。前保險杠上的一大兩小的三個進氣口如同血盆大口，上面鋪著細網(wǎng)格（頗有運動感，對吧），不過吞噬的不是柏油路而是大量的空氣。我十分欣賞左右霧燈處的鍍鉻飾件和霧燈的結(jié)合，這種細節(jié)展示了設(shè)計師獨到的心思，也加強了整車的質(zhì)感。要是不提，你會否注意到設(shè)計師其實為這款車運用了大量的鍍鉻材料，像引擎蓋上的細條出風(fēng)口采用了鍍鉻金屬件鑲邊，鍍鉻的前風(fēng)擋框，鍍鉻的防滾架框，鍍鉻門把手，鍍鉻包邊很有曲線的尾燈（這種做法無疑是想把土星Sky的檔次再往上拉一點）……如果你選擇的是紅色、藍色或黑色的車漆，那恭喜你，那些銀色的鍍鉻件將為你的車子增色不少，千萬不要選擇銀灰色的那款！

　　設(shè)計師成功的不僅僅是帶給我們以往在土星車型上難得一見的誘人造型，并且還將這份現(xiàn)代前衛(wèi)的活力其延伸到座艙內(nèi)部，至少你會找到不少恰如其分的鍍鉻飾件。最引人注目的不是鍍鉻件（那已經(jīng)見慣不怪），而是涂著黑色鋼琴漆的中控面板！不是親眼所見，不敢相信這款2萬美金出頭的小車也會如此大方。而車門把手、方向盤、擋桿頭、空調(diào)音響旋鈕上也都能找到拋光的鍍鉻飾件，配合深色的內(nèi)飾效果相當(dāng)搶眼。如果你手頭不在乎那一千幾百的，強烈建議選裝雙色真皮內(nèi)飾。

　　土星Sky和旁蒂亞克Solstice還有一點類似，那就是座艙內(nèi)部各種功能按鈕的設(shè)置，操作起來還算便利。中控臺上的空調(diào)和音響的四個圓形旋鈕就驗證了我的看法，方向盤上也無一例外集成了巡航控制、行車信息控制和音量調(diào)節(jié)按鍵。1813毫米的車寬為車內(nèi)的乘客提供了充裕的空間，你完全不必將自己“塞”進車里，而且好消息是車尾的后備廂足以容得下幾套高爾夫球包。車門上的儲物槽小得很難放置雜物，不過座椅旁的手套盒倒是蠻不錯的創(chuàng)意，難說每個駕駛Sky的人都會不自覺帶上手套（盡管它不是保時捷）。前排的杯托彈出時會有點妨礙我換擋，但最讓我感覺不爽的還是你的手完全無法伸進車門和座椅的夾縫中觸及座椅的調(diào)節(jié)按鈕，因此要想調(diào)整座椅位置只能停車開門才能很好的解決，難道我手指太肥？座椅的做工還不錯，腰部的包裹也很好，但是在彎道中開得狠一點就能發(fā)現(xiàn)大腿和肩部的支撐不是特別足夠。