三菱2007款歐版Outlander 更加細(xì)膩

　三菱06款OUTLANDER（歐藍(lán)德）。

　　新車采用了新一代的平臺(tái)，車架較以往有所增強(qiáng)，并采用了鋁缸體2.4升MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)、帶6檔運(yùn)動(dòng)模式的無(wú)級(jí)變速箱和電子控制四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　新車還采用了鋁合金車頂、一體式后吸振筒、以及其它出現(xiàn)在Lancer Evolution上面的先進(jìn)裝備以保證這款多用途運(yùn)動(dòng)車能有像轎車一樣的公路行駛性能。新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有所改良，并且能夠提供最多7個(gè)座位以滿足不時(shí)之需。在環(huán)保方面，新車排放比日本2005年標(biāo)準(zhǔn)低75%，油耗也比日本2010年標(biāo)準(zhǔn)低了5%。不僅如此，這款新車還贏得了日本工業(yè)設(shè)計(jì)促進(jìn)協(xié)會(huì)頒發(fā)的2005年產(chǎn)品設(shè)計(jì)優(yōu)秀獎(jiǎng)。

　　歐藍(lán)德的開(kāi)發(fā)概念為“開(kāi)朗，易用具有運(yùn)動(dòng)性”，新車設(shè)計(jì)圍繞高性能、多用途、運(yùn)動(dòng)化外形三個(gè)方面進(jìn)行，這使它成為在運(yùn)動(dòng)外衣包裹下的一個(gè)跑得快而且運(yùn)載能力強(qiáng)的一件出色的交通工具。

　　新一代的平臺(tái)不僅提供了出色的加速、操控性能，而且在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)也不會(huì)發(fā)生嚴(yán)重變形以保證乘員安全性。全鋁合金車頂進(jìn)一步降低了車身重心，從而改善了操控性能和節(jié)省了燃油。