三菱2007款歐版Outlander 更加細膩

　　發動機為新開發的2400cc MIVEC DOHC引擎，最大馬力170馬力、最大扭矩為23.0千克·米。這款引擎是由三菱以及戴姆勒克萊斯勒、現代汽車這三家公司共同開發。采用壓鑄制造的氣缸，實現引擎的小型·輕量化，加入的MIVEC（吸排氣連續可變閥門時間控制機構）提高功率并降低了燃油費用。只有日本平成17年的排氣基準的75％，更加適合綠色稅制。此外這三家公司還設立了一間生產共同開發的引擎的合資工廠，但是由于各公司之間的提攜關系部分消除，所以并沒有開發新款引擎的計劃。變速箱使用的是新開發的附帶CVT的6速運動版。

　　內部設計方面，分離式后門設計大大方便了行李裝載，一步折疊式第二排排座椅收起來后的行李空間能夠由原來的774升增大到1691升。第三排座椅不用時收在行李空間底部。車內娛樂系統采用了650瓦Rockford Fosgate高級音響系統。

　　新車采用具有兩輪驅動、自動四輪驅動、全時四輪驅動的分動機構設計兼顧了燃油經濟性和越野性能。其它的配置還包括了ASC主動穩定系統、前麥弗遜/后拖拽臂-多連桿懸掛系統、18英寸5輻式合金輪轂、等等。在G型歐藍德身上甚至配有槳式換檔機構。輪胎尺寸為225/55R18。

　　車身后部采用上下開合式的尾門，下面的車門部分可以承受200千克的重力，所以可以當作搬運時候的承載板使用。第二排座椅可以由在后面旁邊的開關控制收起或者打開，采用的是“一鍵操控”機構。車身尺寸為全長4640×全寬1800×全高1680mm。基本乘員為5名，但是如果張開收起的第三排座椅則可以容納下7名乘客。