跑車界奇葩 細數6大英國小廠名車

　　6.英國最新超跑 Farbio GTS 

　　起售僅為59925英磅，即使是機械增壓版也只用71,675英磅。中置發動機，其中自然吸氣版最大功率有262匹，百公里加速不過5秒鐘，機械版更有384匹的最大功率，百公里加速4.1秒。

　　這部Fabrio GTS有著出色的功率重量比為360匹每噸，一般自然吸氣僅為250匹每噸。機械增壓版車身僅重1066KG，自然吸氣版車身重為1048KG。

　　來自AP Racing的四輪Pot卡鉗為前350毫米通風成，后輪有328毫米通風碟。懸掛為可調懸掛，同時采用Eibach螺旋彈簧令車子的奔跑更富激情，是一部適宜家常日用的超級跑車。

　　GTS的顧客可以享受到寬大舒適的內飾，Sparco可移動座椅有6.6英寸的移動范圍。控制界面包括一部觸摸屏，帶有衛星導航系統，空調以及高檔音響系統。油箱容積達到76升，同時還有220升的行李箱空間，這使長途旅行成為可以，行李箱完全可以裝一個高爾夫球袋或是較大袋的行李。

　　Farbio跑車目前在全球已經接到1100萬英磅的訂單，其顧客遍布美國，英國，斯堪的那維亞及泰國，這個成績絕對是令法拉利，保時捷等大廠都要忌妒的成績。

　　Fabrio車廠介紹：

　　英國跑車制造商Fabrio原名FARBOUD，于2007年6月正式發布消息給全球的汽車專業媒體，表示即日起他們將改名為FARBIO，當然他們品牌旗下唯一的手造跑車產品GTS，以后全名也將變成FARBIO GTS！

　　和意大利那匹近乎于“偉大”的、昂首闊步的“馬”有牙齒印（牙齒印多見于廣東方言，指“有過節”）的人不僅僅只有當年的蘭博基尼，不過當年的那場著名的斗氣產生了今天同樣偉大的蘭博基尼。于是當Arash Farboud這位年輕的富翁在購買法拉利Enzo的時候被很無情地拒絕的時候（其實法拉利已經如此拒絕了很多富翁），他唯一的發泄就是自己誓言要打造一款跑車，一款足以讓開法拉利的人永遠也無法追趕的座駕。在行動之前，他先買了一輛保時捷Carrera GT。

　　又是一次斗氣，很好奇，他最終是否成功創造出另一個“蘭博基尼”式的神話。

　　Farboud在1999年開始實踐自己的想法，首先拼湊出來的作品其實是保時捷GT1的復制品，但無疑這種復制品難以滿足Farboud的怨憤，他甚至懷疑起自己瘋狂的斗氣是否值得。事實上像Farboud這樣打造出一款亮麗車型的大有人在，他們帶著自己的作品到滿世界的車展上亮相展出，搶得了無數眼球之后，最終卻在經營的困境中掙扎求生，多數都沒能堅持下來。 
 
　　Farboud的造車夢想并沒有很快地破滅。這位29歲的家伙在家族制藥廠對面建立了一個工作車間，長期雇用了兩個全職機械師幫他忙，就這樣，一間沖著“超級跑車”名號而來的私人公司又成立了。但是Farboud承認，為了打造一款像模像樣的跑車，他真的精疲力盡了。值得慶幸的是，Farboud GTS的咆哮聲的確美妙，這是不是已經足夠說明付出的努力沒有白費？GT1復制品早就被Farboud扔到垃圾箱里，在隨后的紀念時間他和手下反復工作，最終推出三款GTS的樣車，經過多次調校，這款車終于得到了馴服，任何駕駛者都不會駕駛它感到異常困難。Moto GP的著名車手卡皮-羅西聞訊立即前來下了訂單，這讓Farboud喜出望外。

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