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1999年，220匹馬力2.7升版的 boxster 發布了，這對于保時捷來說是合乎邏輯的，同樣對于駕車人士來說是個受歡迎的改良舉措。但保時捷還推出了252馬力，3. 2升，六速排擋的Boxster S，當然這是另外一回事了。
第一眼看見Boxster S，它和2.7升的區別不大，顯見的改變就是雙排氣管和小徽章。標準的配備是真皮座椅，空調和3幅的方向盤，當然還有六排速變速檔。但是駕駛它卻是另一回事。
對于體積小的車而言，像車重為1300千克的 Boxster 一樣，252馬力的3.2升發動機就相當于整輛車了。六速變速箱緊湊的固定在車上，配有電子節氣門的發動機，其平滑流暢的運作使人感覺不到車的加速。0到100公里加速只需5.9秒，最高時速超過257公里。在稍微向上傾斜的斜坡，引擎轉速達到2000轉的時候，車仍可在第六個檔位順利的行駛。至于剎車性能上，在時速達到100公里的時候，制動器可使車在2.5秒左右停下來，你還可以感覺到他們在下坡或雨天里可以隨時停住。
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