新羅孚的神秘面紗即將落下

　　從上星期到現在，羅孚似乎逐漸地在汽車的世界里消失了。但是過了七天之后的今天，我們仿佛看到了新羅孚的影子。三個參與出價競爭公司之一的，位于南京的南汽集團正式出價收購羅孚位于英國內陸的轎車及發動機生產基地的所有建筑物及設備。

　　據稱，英國奧雅納工程顧問公司（ARUP）將為其提供設計指導以及發動機研發技術，而在未來的五年，車輛將繼續在英國生產。上汽集團是南汽的一個有力競爭對手，它已經和福特前歐洲股東Martin Leach's Magma達成協議，屆時曾挽救千禧穹頂的著名企業家David James，也將協助接手管理這個公司。

　　在上汽集團和Magma集團的計劃里，希望將生產工廠重新移回英國長橋（Longbridge）,并且重新在那里建立一個新的研發中心。而與此同時，南汽的計劃則更傾向于將主要的生產線遷至中國，在英國只進行跑車的生產。David James指出：誰想得到政府的貸款擔保，誰就得在英國內地生產羅孚TF跑車。

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