上海通用汽車表示：凱迪拉克 SLS賽威出口中東，也是上海通用汽車生產的凱迪拉克得到的首個海外合同。但此舉意義深遠，意味著國產豪華車真正走出國門。上海通用已委托中東地區的代理商，由后者負責凱迪拉克SLS賽威進入中東所必須的惡劣氣候和道路狀況的綜合測試，目前該測試已基本完成。
凱迪拉克SLS賽威
所有凱迪拉克SLS賽威的出口車型均由上海通用汽車金橋南廠生產。有消息指出：首批出品的很可能是凱迪拉克SLS賽威4.6L旗艦型，配有北極星V8發動機、最高動力達320馬力，內飾設計豪華考究，與中東地區豪華車用戶需求相匹配。但上海通用對此未予公開承認。
2006年11月，凱迪拉克SLS賽威上市，其時上海通用汽車總經理丁磊表示：凱迪拉克SLS賽威是上海通用為中國市場特別打造的長軸距版的豪華商務轎車，將引領凱迪拉克品牌進軍主流豪華商務轎車市場。數據顯示：2007年，上海通用生產的凱迪拉克SLS賽威共計銷售4380輛。但未曾想到，丁磊所說的主流豪華商務轎車市場并不限于中國，而意在國內外豪華車市場。
除豪華車凱迪拉克SLS賽威外，上海通用的中高檔轎車、經濟型轎車及發動機早已出口至海外。2007年，上海通用共計出口雪佛蘭樂風、別克GL10等約2萬余輛。 早在2001年，上海通用就已經將別克GL10出口至菲律賓，其后經濟型轎車樂風、發動機均出口至烏克蘭等國家和地區。
