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車(chē)輛的內(nèi)飾相對(duì)于車(chē)身外形來(lái)說(shuō)顯得比較普通，仍然采用仿桃木的設(shè)計(jì)。方向盤(pán)采用時(shí)下流行的四條幅式的設(shè)計(jì)，手感不錯(cuò)。座椅的支撐度較好，乘坐舒服。手動(dòng)檔的四缸車(chē)擁有前排雙氣囊，V6頂級(jí)版還附加了前座側(cè)氣囊。
索納塔采用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，分別為2.0升138馬力和2.7升 V6 175馬力，共4個(gè)車(chē)型。2.7升V6是現(xiàn)代在三菱2.5升V6的基礎(chǔ)上利用德國(guó)技術(shù)改進(jìn)而來(lái)的，是頂級(jí)酷派COUPE以及與索納塔公用平臺(tái)的圣達(dá)SUV（SANTAFE）的動(dòng)力源。基礎(chǔ)型2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)與進(jìn)口的車(chē)配備的天狼2系列的不同，屬于較小巧的B系列，該系列有1.6L，1.8L和2.0L三種排氣量，在韓國(guó)本土索納塔，依蘭特（ELANTRA）和酷派上廣泛使用。
車(chē)輛的懸掛調(diào)校偏重于滿足舒適性要求，過(guò)溝坎的吸震性能不錯(cuò)，方向盤(pán)中點(diǎn)清晰，反應(yīng)比較靈敏。在制動(dòng)系統(tǒng)方面，索納塔采用雙管路助力制動(dòng)系統(tǒng)，帶壓力感載比例閥，前輪為14英寸通風(fēng)制動(dòng)盤(pán)，后輪為自動(dòng)調(diào)整帶駐車(chē)制動(dòng)機(jī)構(gòu)的鼓式制動(dòng)器。
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