特斯拉Semi拖貨首試 約400公里小試牛刀

　　【太平洋汽車網(wǎng) 車企動(dòng)向】據(jù)海外媒體，特斯拉旗下新發(fā)布的純電動(dòng)重型卡車Semi被曝將首度接受實(shí)際運(yùn)載里程測(cè)試，路線由加州的灣區(qū)東南部的弗里蒙特（Fremont）始發(fā)，終點(diǎn)至特斯拉位于內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠Gigafactory，全程約為416公里（260英里）。新車于此前11月16日在加州霍桑特斯拉設(shè)計(jì)中心正式發(fā)布亮相。

來自谷歌地圖的路程參考

　　此次測(cè)試將采用的車輛為500英里（805km）續(xù)航版本，該車?yán)碚摑M載（36噸）續(xù)航可達(dá)500英里（805km），而實(shí)際運(yùn)載里程則受多種道路因素影響。作為續(xù)航里程測(cè)試，此次特斯拉不排除嘗試一次充電往返（盡管可能到不了）。

　　特斯拉Semi卡車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)形式，空載0-96km/h加速僅需5秒，負(fù)載36噸時(shí)則為20秒。新車將于2019年正式投產(chǎn)。

　　由于空氣動(dòng)力學(xué)的加持，Semi外觀光滑圓潤(rùn)，內(nèi)部則是純正Tesla簡(jiǎn)約風(fēng)，駕駛席位于車廂正中央，兩側(cè)的電子工作臺(tái)可提供網(wǎng)絡(luò)連接、電子數(shù)據(jù)日志、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。新車配備增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，車身四周的攝像頭與雷達(dá)可大范圍監(jiān)測(cè)路況與動(dòng)靜，電腦可執(zhí)行自動(dòng)緊急制動(dòng)、自動(dòng)車道保持功能以及車道偏離警告等功能。

　　特斯拉Semi卡車的電池組放置在駕駛室正下方（轉(zhuǎn)向輪后方），后四輪則使用獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)。新車搭載全新超級(jí)快充功能，充電30min可獲得約644km續(xù)航。

　　特斯拉CEO“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克表示：“你值得親眼看看這個(gè)野獸，它很科幻，這款車將大大降低貨物運(yùn)輸成本，同時(shí)增加安全性，提升運(yùn)營(yíng)的樂趣”。另外他還表示，特斯拉未來將要實(shí)現(xiàn)交通電氣化，在產(chǎn)品方面將會(huì)推出緊湊型SUV、皮卡以及重型卡車和高載客密度的城市交通工具。（消息來源：Inside EV/文：太平洋汽車網(wǎng) 馮家祺）