特斯拉召回部分Model S 因高田氣囊隱患

特斯拉8.0版本體驗 自動輔助駕駛系統升級

就在近日，中國大陸的Model s用戶已經可以通過OTA空中升級特斯拉8.0版本軟件。此番8.0軟件帶來了全新界面的UI設計、更直觀的媒體播放器、實時地圖顯示功能以及優化的地圖顯示方式，另外在導航功能上也新增實時路況和路線規劃功能，尤其是8.0系統中增強版本的Autopilot自動輔助駕駛系統讓我更加期待，下面便將本次體驗過程和大家進行簡單分享。

新能源車空間小?14款新能源車空間體驗(下)

縱觀當今新能源車領域，混合動力和純電動為時下發展較為迅速的；而不插電式混合動力的接受度最高，不用擔心充電問題，又能起到省油的效果；解決里程數和充電問題是純電動車的當務之急；而國內也通過政策的支持和修建充電樁等等的舉措促進新能源車的發展。

新款特斯拉Model S搶先解析 小改怡情

在電動車歷史發展中，特斯拉Model S絕對可以看做里程碑式的車型。作為這個時代最具代表性的電動車，它已經發布了4年之久，如今，終于迎來了首次改款。首次改款并未如想象中那般矚目，因為調整的地方實在有限，一個新前臉、新的LED大燈，外加一些配置升級就搞定。此前傳聞的新頂配車型P100D并未來臨，現款車型的動力也沒有調整，這種幅度的改動甚至還不如當初60D、P85D兩款四驅版來得讓人驚喜。

新能源車如何買 近期政策匯總篇

新能源車是最近幾年國家大力扶持的項目，隨著汽車產品的日系豐富和品質提升，帶來了廣大消費者的購買熱潮。無論是購車前的單獨搖號、購車時的現金補貼、免車輛購置稅、免車船使用稅，還是用車時的“不限行”以及停車減免政策，太多的利好政策開始倒向新能源汽車。

加速超乎想象 測試特斯拉 MODEL S P85

電動汽車已然成為未來汽車發展的大趨勢，各汽車制造商都在朝著這個方向前進。特斯拉MODEL S作為一款“年輕”的電動車，憑借著強大的續航能力以及出色的動力性能，在各種驚嘆聲中進入人們的視野，隨即成為大眾關注的焦點。這一款誕生于硅谷的電動車，蘊藏著科技、環保、速度、前瞻等理念，顛覆了傳統電動車給人的印象。

比燃油車還堅挺！最猛特斯拉里程已破90萬公里

除了電池損耗不可避免，特斯拉已經證明電動車和燃油車可以做到一樣可靠...

特斯拉發布4·21上海Model S自燃事故聲明

特斯拉分明在說：我沒錯，大家快點夸夸我

百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經對豪越進行了靜態體驗，空間的表現可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。