新能源車空間小?14款新能源車空間體驗(下)

　　【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】縱觀當今新能源車領域，混合動力和純電動為時下發展較為迅速的；而不插電式混合動力的接受度最高，不用擔心充電問題，又能起到省油的效果；解決里程數和充電問題是純電動車的當務之急；而國內也通過政策的支持和修建充電樁等等的舉措促進新能源車的發展。

　　本文為《新能源車空間小？14款新能源車空間體驗（上）》的續集，介紹的是價格在25萬元以上的車型。小編通過實地考察廣州首屆新能源車展的展車，匯總場內14款新能源車的空間表現，接下來一起來一探究竟吧。

●上汽 榮威e950
官方指導價：28.88-30.88萬元

　　上汽榮威e950是一款有著不錯品質的混合動力B級車，1.4T發動機與電動機相互配合，是的綜合油耗僅為1.7L/100km，而能量回收方面，上汽榮威e950提供三種模式選擇，制動力由輕到重。中級車的空間可以讓大家放心，而榮威e950的后排為兩座的設計，相對獨立但不支持座椅放倒，后備廂空間屬同級別的中上水平。

　　點評：e950作為混合動力的B級車，具有低油耗的表現，純電模式下能走60km，具有能量回收功能。但是充電時間比較長，純電模式下允許的里程數較少。前后排空間都比較理想，但不支持座椅放倒。作為插電式混合動力車，上汽榮威e950還有很大的進步空間。

●比亞迪 唐
官方指導價：25.13-51.88萬元

　　比亞迪唐搭載2.0T發動機與兩臺電動機，4.9秒就能破百，而且綜合油耗能控制在2L/100km以內。同時配置也是相當的豐富，座椅記憶、座椅加熱等等“常規”的配置一樣不少。

　　點評：擁有高效能的動力源，比亞迪唐前后各一個電動機，保證了動力高效輸出。雖然不帶運動擋位，但比亞迪唐提供多種駕駛模式。作為擁有如此加速性能的新能源SUV，比亞迪唐的競爭力不容小覷。比亞迪唐支持后排座椅按比例放倒，提高后備廂的利用率。

新能源車空間小？14款新能源車空間體驗(上)
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