最高降價8.5萬!各品牌響應政策調價匯總
【太平洋汽車網 行業頻道】3月5日,國務院總理李克強在《2019年國務院政府工作報告》中公布制造業增值稅稅率將從原本的16%下降至13%。稅率的下調,意味著汽車生廠商在制造、銷售等流通過程中的成本將在原有基礎上進一步下降。3月15日上午,李克強總理在全國兩會的記者發布會上宣布4月1日起我國增值稅率下調政策將正式實施。
從3月15日起,奔馳、寶馬、捷豹路虎、沃爾沃等品牌陸續宣布下調在華銷售的汽車價格,最大降幅高達8.5萬元。筆者第一時間匯總了各大品牌在稅率下調之后的降價信息,看看哪個品牌的降幅最大?
奔馳是最早響應政策宣布旗下車型價格下調的品牌,本次奔馳的價格調整將涵蓋AMG、邁巴赫、奔馳、smart等車型。其中AMG車型最高降幅達6.4萬元,邁巴赫車型最高降幅達6萬元,奔馳車型最高降幅達4萬元,smart車型最高降幅達7000元。
奔馳部分車型調價前后對比 | |||
車型 | 原廠商建議零售價(元) | 調整后廠商建議零售價(元) | 降幅(元) |
S 500 L 4MATIC | 1732800 | 1692800 | 40000 |
GLE 500 4MATIC 轎跑SUV | 1389800 | 1353800 | 36000 |
CLS 350 4MATIC四門轎跑車 | 808000 | 789800 | 18200 |
GLC 300 L 4MATIC豪華型 | 576000 | 562800 | 13200 |
E 350 L 4AMTIC | 629800 | 616800 | 13000 |
C 300 L | 486800 | 474800 | 12000 |
GLA 260 4MATIC | 395800 | 385800 | 10000 |
點評:作為梅賽德斯-奔馳旗下最熱銷的車系之一,奔馳C 300 L進行了幅度達到1.2萬元的下調,對于指導價48.68萬元的C 300 L來說,這樣的下調幅度不算小。實際上,奔馳C級在上一年10月份才進行了中期改款,加入了C 260 L車型,很明顯,奔馳C級的銷量重心更偏向于C 260 L。但是從消費者角度來看,這款搭載了縱置4缸的2.0T發動機,采用前置后驅布局,最大功率達190kW(258PS)的奔馳轎車,在性能、操控方面依然魅力十足。現時該車型處于中期改款后產品力較為成熟的時期,并且價格上有一定優惠,是入手好時機。
緊隨奔馳之后,寶馬官方也在3月16日宣布將響應增值稅稅率調整政策對旗下在華銷售車型價格進行調整,包括BMW 3系、BMW 5系、BMW X3等國產車型,以及BMW X5、BMW 7系等進口車型的售價都將進行一定幅度的下調。其中,BMW M760Li xDrive的降幅最大,達到了6萬元,其次,全新BMW M5的降幅也達到了3.9萬元。
寶馬部分車型調價前后對比 | |||
車型 | 原廠商建議零售價(元) | 調整后廠商建議零售價(元) | 降幅(元) |
BMW M760Li xDrive | 2488000 | 2428000 | 60000 |
BMW 740Li 領先型 M運動套裝 | 1058000 | 1028000 | 30000 |
全新BMW X5 xDrive 40i M運動套裝 | 779900 | 759900 | 20000 |
BMW 530Li 領先型 M運動套裝 | 476900 | 463900 | 13000 |
全新BMW X3 xDrive 28i M運動套裝 | 439800 | 425800 | 14000 |
新BMW 320Li M運動套裝 | 349800 | 339800 | 10000 |
新BMW 118i M運動套裝 | 229900 | 223800 | 6100 |
全新BMW M5 | 1518900 | 1479900 | 39000 |
點評:值得留意的是,已經臨近換代節點的現款寶馬3系(F35)仍然被提到了此次的降價名單中,而且降幅也達到了1萬元。對于鐘情寶馬運動基因的朋友來說,寶馬3系是滿足感較高而且入門門檻又相對較低的一個選擇,現款寶馬3系近期的終端優惠力度本來就不小,加上這次響應政策所進行的調價,其性價比就更強了,現在便是不可多得的優惠購車節點。但同時也要注意,隨著G20 3系上市的日子臨近,新款寶馬3系的排產量會越來越少,有意向的以優惠價格購得寶馬3系的朋友,得抓緊機會了。
與寶馬在同一天,捷豹路虎也宣布其將提前下調在華銷售的捷豹和路虎品牌全系車型廠商建議零售價,即日生效。此次的調價將涉及捷豹和路虎品牌旗下全系車型,其中,捷豹品牌車型最高降幅達4.2萬元,路虎品牌車型最高降幅達8.5萬元。具體車型方面,路虎攬勝車型降幅超過3.3萬元,捷豹XFL車型最高降幅為1.5萬元,各車型詳細的價格調整請看下表。
捷豹路虎部分車系起售價前后對比 | |||
車型 | 原廠商建議起售價(元) | 調整后廠商建議起售價(元) | 起售價降幅(元) |
捷豹F-TYPE | 598000 | 582000 | 16000 |
捷豹F-PACE | 489800 | 475800 | 14000 |
捷豹I-PACE | 648000 | 630800 | 17200 |
捷豹XFL | 385800 | 375800 | 10000 |
路虎·攬勝 | 1258000 | 1225000 | 33000 |
路虎·攬勝運動版 | 908000 | 884800 | 23200 |
路虎·發現 | 688000 | 669800 | 18200 |
路虎·攬勝星脈 | 588000 | 572800 | 15200 |
路虎·發現神行 | 355800 | 346800 | 9000 |
點評:在17年底上市的時候,攬勝星脈就憑借高顏值和超豪華的內飾為自己圈了不少粉絲,然而上市半年后銷量去不到1300輛,所以在銷量表現欠佳的前提下,攬勝星脈在終端也一直給到了接近10萬元的優惠。對比同級別對手,寶馬X5和奔馳GLE,首先在外觀方面,星脈所展現的個性和時尚感是明顯比另外兩款車強的,另外其動力系統的輸出功率也比競品要強。假如你需要的是個性、時尚、科技感的一款車,那么同級別當中,星脈無疑是一款性價比極高的選擇。
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