榮威車主訪談：品質(zhì)、服務舒心之選

    在品牌林立的自主車市，榮威是公認的自主品牌最強音，自2006年發(fā)布至今已得到了60多萬為車主的擁簇，而旗下各款車型也都在以持續(xù)的銷量增長跑贏市場。在眾多自主品牌都在奮發(fā)圖強、尋求突破的當下，為什么獨以上汽榮威能異軍突起、率先占領市場的第一峰呢？今天我們邀請到幾位榮威車主進行訪談，試圖一窺近年來榮威品牌在國內(nèi)自主品牌中能堅持走中高端路線的奧秘。

    品質(zhì)舒心

    ——車主：張先生       購車時間：2012年

    榮威950

    去年入手了2.4L版榮威950的張先生是一家獨立書店的老板，“榮威950外形沉穩(wěn)含蓄，有一種我們民族特有低調(diào)和尊貴，在現(xiàn)在絕大部分B級車為了吸引年輕客戶都開始走運動路線，像我這樣的消費者還是更青睞950的穩(wěn)重大氣。看車時它一眼就吸引了我，乘坐空間、內(nèi)飾做工都很到位，動力也厚積薄發(fā)，我試駕后當場就決定拿下了。”
　　
    張先生說，對榮威950的一見鐘情只是個開始，在使用過程中，他對榮威950的品質(zhì)越來越滿意。“這車好像是為我量身打造的，我愛看書，有時等家人或者客戶就躲到行政級的后排伸伸懶腰看看書，航空閱讀燈讓光線恰到好處；我好靜，榮威950的靜音效果相當好，即使開得飛快，在車里也只有輕微的風聲；我是打口碟發(fā)燒友，有了榮威950我沒事兒就找個旮旯躲起來孝敬耳朵，因為車里旗艦級的豪華音響把原版音質(zhì)表現(xiàn)得很完美。開了半年下來，我覺得榮威950品質(zhì)能代表目前自主品牌的最高水準，整體跟合資品牌高端車型比也不遜色，而且價格和外形更能體現(xiàn)低調(diào)務實的中國傳統(tǒng)，非常符合我的品位。”
   
    實力放心

    ——榮威W5車主：李先生 購車時間：2011年

    榮威W5

    “開榮威W5，公路山路都敢走。榮威W5操控簡單，越野素質(zhì)過硬，應對山野路段毫無費勁，不怕顛簸磕碰，而且只要旋轉電控旋鈕就可以調(diào)整四驅(qū)模式，讓我跋山涉水都放心。”李先生今年35歲，一年到頭在全國各地跑，做生意之余也喜歡游覽各地的風景名勝。2011年，已經(jīng)有了一輛小轎車的他又買了一款通過性能更好、動力更充沛的榮威W5，兩年用下來，李先生感覺是順風順水。
　　
    專業(yè)SUV，拼的是實力，能給資深車主帶來放心之感的榮威W5自然實力非凡。榮威W5采用非承載式車身，在面對顛簸路面和碰撞問題時車身車架能吸收大部分沖擊力，平穩(wěn)性和安全性很好，而它的P-4WD專業(yè)級全模式四驅(qū)系統(tǒng)更能將車輛的SUV性能發(fā)揮到極致。此外，榮威W5設計之初就考慮到了可能遇到的野外環(huán)境，通過性之強令人驚嘆，涉水深度高達520mm，可以應對絕大多數(shù)的淺灘。而35.72°的最大爬坡角甚至勝過了著名的吉普牧馬人，無論是爬坡過灘還是山崖峭壁，都一樣往來無忌，用李先生的話來說就是，“可以放心撒野！”
 
    服務省心

    ——榮威550車主：毛小姐    購車時間：2012年

    榮威550

    毛小姐博士畢業(yè)后留校任教，沒課的日子就在家翻書曬太陽，連飯也叫宅急送，去年買車后，日子過得更愜意了，假期一到就在地圖上畫兩個圈，然后鎖上門就自駕游去了，不玩到開學不回來。毛小姐買的是榮威550，說到車，她坦言最喜歡榮威的品牌服務，“我這個人天生懶，除了玩，干什么都不帶勁，讓我開老遠的車去4S店，不如殺了我。還好榮威有宅捷修服務，打個電話就有專屬技師上門，準時準點，服務專業(yè)，態(tài)度也好，又方便又省時，而且3年8萬公里的質(zhì)保也比大多數(shù)品牌給力，我很滿意。”
　　
    “有了‘宅捷修’有種‘買車送保姆’的感覺。盡管現(xiàn)在對車主一年僅有兩次提供免費服務，但有時候真的忙起來沒時間跑4S店，我更愿意花錢買服務。”說著，毛小姐又撥打了800的“宅捷修”服務專線，預約上門替她剛出完遠門回來的榮威550做個維修保養(yǎng)。
　　
    通過這次訪談我們不難看出，60萬車主的信賴，與上汽榮威出眾的品質(zhì)、強大的售后技術力量、以客為尊的服務理念密不可分。正因為有了上汽集團多年來不斷推進自主品牌建設的努力，榮威才能夠在品牌林立的自主車市獨占鰲頭。60萬車主的口碑傳頌帶來的品牌影響力不可估量，我們相信，榮威品牌的崛起，還只是個開始。