李彥宏：10年之內(nèi)基本解決擁堵問(wèn)題

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】12月27日，百度Create 2021（百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)）召開(kāi)。百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏在開(kāi)場(chǎng)演講中表示： “智能交通將是影響未來(lái)10-40年的重大變革，可使5年之內(nèi)中國(guó)一線城市將不再需要限購(gòu)和限行，10年之內(nèi)基本解決擁堵問(wèn)題。”

　　在演講中，李彥宏介紹了百度AIR（AI Road）智能道路系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)路側(cè)設(shè)備的智能化升級(jí)，AIR智能道路系統(tǒng)可以開(kāi)啟“上帝視角” 對(duì)全量對(duì)象實(shí)時(shí)協(xié)同感知。AIR智能道路系統(tǒng)在路側(cè)裝備了攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等感知硬件，憑借與自動(dòng)駕駛車輛同類的傳感器、計(jì)算單元、軟件及云端系統(tǒng)，具備了與Apollo自動(dòng)駕駛同類型的感知、規(guī)劃與決策能力。李彥宏表示，AIR智能道路系統(tǒng)能夠通過(guò)對(duì)路口單點(diǎn)優(yōu)化、區(qū)域優(yōu)化，大幅減少城市道路擁堵，提升15-30%以上的通行效率。

　　在大會(huì)上李彥宏提到，“中國(guó)汽車保有量約2.8億輛，大城市通勤高峰期的通行速度只有二十幾公里。到2030年，汽車保有量將會(huì)達(dá)到4.5億輛。我們迫切需要為交通尋求新解決方案”。目前，百度AIR智能道路系統(tǒng)已在全國(guó)2000多個(gè)路口實(shí)現(xiàn)“城市級(jí)”信控實(shí)時(shí)優(yōu)化，并在全國(guó)數(shù)百萬(wàn)公里道路實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的安全護(hù)航。以河北保定為例，通過(guò)AIR智能道路系統(tǒng)的部署，過(guò)去兩年保定核心區(qū)的年均機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)為7%，但擁堵指數(shù)卻通過(guò)部分路段信控優(yōu)化下降了6%。

　　此外，AIR智能道路系統(tǒng)與百度Apollo自動(dòng)駕駛系統(tǒng)架構(gòu)同源、數(shù)據(jù)共享，因而可以持續(xù)迭代升級(jí)。未來(lái)，AIR智能道路系統(tǒng)將解決自動(dòng)駕駛長(zhǎng)尾難題，實(shí)現(xiàn)路口通過(guò)率提升至99%，實(shí)現(xiàn)道路全量危險(xiǎn)事件實(shí)時(shí)、廣觸達(dá)預(yù)警，協(xié)同主動(dòng)式運(yùn)營(yíng)管理，有效降低90%交通事故。

　　在百度Create 2021上，李彥宏還宣布集度品牌將于2022年上半年集度將公布首款概念車，并在2023年量產(chǎn)交付首款汽車機(jī)器人。集度研發(fā)的汽車機(jī)器人將擁有L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力，貫穿“自由移動(dòng)”“自然交流”“自我成長(zhǎng)”的三大產(chǎn)品理念。李彥宏表示，擁有情感和智慧的革命性汽車機(jī)器人，將會(huì)帶來(lái)一場(chǎng)出行方式的長(zhǎng)遠(yuǎn)變革。

　　而今年8月份發(fā)布的百度自動(dòng)駕駛出行品牌“蘿卜快跑”，在過(guò)去的一個(gè)季度提供了11.5萬(wàn)次服務(wù)，成為全球最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)提供商。同時(shí)，李彥宏宣布了蘿卜快跑的“下一站”：2025年希望將服務(wù)擴(kuò)展到65個(gè)城市，到2030年擴(kuò)展到100個(gè)城市。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭睿）