李克強院士：安全性是自動駕駛汽車的第一訴求

　　【太平洋汽車網 行業頻道】近日，在2022汽車測評國際峰會暨C-NCAP年會上，中國工程院院士、清華大學車輛與運載學院教授李克強發表了題為《下一代AI驅動的中國方案智能網聯汽車關鍵技術》的演講，并表示中國方案智能網聯汽車已取得階段性成果。

　　李克強院士表示，目前「實時動態數據、基礎服務內容、協同計算環境」三位于一體的「云支持自動駕駛系統」，即「中國方案的智能網聯汽車」，已經成為行業共識。

　　同時，下一代AI驅動的中國方案智能網聯汽車在復雜環境感知、類腦智能決策、智能網聯車腦-云腦一體化系統等三個典型關鍵技術方面，已取得階段性成果。

　　中國方案的智能網聯汽車需要具有「車-路-云一體化」的系統架構，以及「分層解耦和跨域共用」的技術特征，并滿足「符合中國基礎設施標準、符合中國聯網運營標準、符合中國新體系架構汽車產品標準」三大條件。

　　除此之外，李克強院士指出，安全是智能網聯汽車的重中之重。目前其決策智能性遠低于人類平均水平，尤其是在惡劣環境下，車輛的感知性能受雨、雪、霧、霾、強光、沙塵等天氣影響顯著，存在人工接管的情況，還需通過技術手段不斷的完善。

　　另一方面，智能網聯汽車是新一代電子信息終端，它同時將面臨黑客從傳感器、操作系統、車聯網等途徑的攻擊，其信息安全性面臨的挑戰日益嚴峻。

　　「任何一次人工接管的出現，均意味著潛在的自動駕駛事故。」李克強院士在演講中多次強調，安全性是自動駕駛汽車的第一訴求。要突破自動駕駛汽車在系統安全性方面的不足，應建立與之相匹配的測評體系，以盡早盡快發現隱患問題。

　　（文：太平洋汽車網 崖雍）