PCauto專訪捷途汽車營銷公司副總經(jīng)理劉永

　　【太平洋汽車網(wǎng)】2022年廣州車展，太平洋汽車有幸邀請到捷途汽車營銷公司副總經(jīng)理劉永參與專訪，下面為本次專訪內(nèi)容。

　　主持人：太平洋汽車網(wǎng)很高興邀請到捷途汽車營銷公司副總經(jīng)理劉永，劉總您好。

　　劉永：你好。

　　主持人：今年捷途汽車在“旅行+”2.0建設(shè)方面有什么收獲呢?在明年有什么規(guī)劃和目標呢?

　　劉永：今年我們在“旅行+”建設(shè)方面，收獲很多。我們在五大IP活動、捷行軍俱樂部的建設(shè)上都取得了成就。在“旅行+”戰(zhàn)略領(lǐng)域，生態(tài)伙伴突破了80多家，覆蓋全國大概100多個城市，能給用戶帶來直接的權(quán)益超過100多項，今年還在陸續(xù)構(gòu)建強化生態(tài)圈的權(quán)益。另外捷途推動經(jīng)銷商店形象升級，全力推進在終端建立600個捷途體驗中心，還有結(jié)合所有服務(wù)網(wǎng)點，包括縣級直營店1200家驛站服務(wù)的體驗場所，這是目前整個規(guī)劃。

　　主持人：捷途大圣i-DM定位中國原生智混SUV的開創(chuàng)者，您覺得核心優(yōu)勢是什么?

　　劉永：核心優(yōu)勢很簡單，我們總結(jié)三點，第一點是能驅(qū)，動力強。第二點是能省，油耗低。第三點是智能，能驅(qū)能省更智能。說到能驅(qū)，本身捷途大圣i-DM在動力系統(tǒng)上匹配首發(fā)的3DHT專用混動變速箱，是同級別里面唯一兩個電機可以同時驅(qū)動的動力系統(tǒng)，其次就是1.5TCI專屬混動發(fā)動機，整個動力系統(tǒng)是集這三者為大成，能夠源源不斷輸出強勁動力，綜合功率可達240kW，最大扭矩545N·m，百公里加速7秒。說到能省，就是油耗方面，捷途大圣i-DM的控制邏輯是根據(jù)車的駕駛環(huán)境、路況、駕駛場景，在純電、串聯(lián)、并聯(lián)三大模式間智能切換，可油可電。這是實實在在的可油可電可混動，帶來超長續(xù)航。舉個例子，前不久，沿著海南島漫長的環(huán)島公路，滿電的情況下僅用一箱油就跑出了1146km的續(xù)航里程，用實際表現(xiàn)證明了原生的力量。第三個是智能，這款車定位是原生智混，無論從外觀還是內(nèi)飾，都具有先天性的生而混動、生而新能源的特點。外觀采取了保時捷前設(shè)計師Hakan賦予的機甲風格，內(nèi)飾采用極簡科技風，最有特點的是15.6英寸的懸浮式大屏， 90%以上的功能都集成到大屏里。這款車自帶新能源范兒，最大的優(yōu)勢就是動力強、續(xù)航長、油耗低、夠智能。

　　主持人：什么是昆侖智混平臺?它有什么特點?

　　劉永：說到智混大家可能比較陌生，但是我說另外一個平臺大家都比較熟悉，叫昆侖動力，是奇瑞最核心的動力技術(shù)。如果說昆侖動力是昆侖架構(gòu)1.0產(chǎn)品，昆侖智混便是迭代的2.0產(chǎn)品。昆侖智混平臺是專門打造混動車型的平臺，所以設(shè)計之初就選定在這個平臺，該平臺不僅可以幫助我們很好地解決混動車型所需要的電子架構(gòu)和底盤布局，以及包括一些對智能方面、技術(shù)方面的要求，還可以很好地迎合“旅行+”定位。通俗來講，可以將其看作是一個移動電源，駕駛這款車在外面露營、做戶外活動的時候，完全可以當作外放電源來用，3000-6000W超強外放電可以很好地滿足戶外使用場景，家用電器也可以拿到車上用，讓旅途更方便。這是昆侖智混平臺的特點。

　　主持人：捷途大圣i-DM的產(chǎn)品特點是什么呢?

　　劉永：動力很強勁、油耗比較低，還有比較智能。

　　主持人：此次捷途大圣i-DM在華南區(qū)域上為用戶帶來了哪些權(quán)益呢?

　　劉永：捷途大圣i-DM是我們在廣州車展上發(fā)布的重磅產(chǎn)品，為了回饋華南區(qū)域的用戶，我們不僅帶來了賀歲禮，到捷途展臺會發(fā)一個大禮包，同時帶來30期零利息、置換補貼等6大特權(quán)和“定金翻倍”延續(xù)特權(quán)，回饋華南用戶。

　　主持人：今天非常感謝劉總。謝謝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 馬鑫-編輯）