吉利新能源戰(zhàn)略公布 五年后銷量占比9成

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】隨著純電動車帝豪EV順利上市，吉利還首次對外發(fā)布了新能源車戰(zhàn)略規(guī)劃，并明確宣讀了五大承諾。吉利汽車集團總裁 CEO安聰慧表示：吉利汽車將實現(xiàn)到2020年新能源汽車銷量占公司整體銷量90%以上。

　　未來吉利汽車將重點依托純電動（EV）、插電式混動（PHEV）和油電混動（HEV）三條路線，打造中高端純電動汽車FE平臺、小型專屬純電動汽車PE平臺，以及CMA中級車模塊架構(gòu)。將提前實現(xiàn)國家第四階段百公里油耗5L的企業(yè)平均燃油限值。

　　帝豪EV是FE平臺的首款車型，吉利的目標(biāo)是到2020年，該平臺的車輛將實現(xiàn)續(xù)航500km，百公里耗電11kWh的目標(biāo)。未來PE平臺的小型純電動車將采用更多輕量化材料，收款車2017年左右上市。

　　吉利還有自己開發(fā)的GHS油電混合系統(tǒng)，采用行星齒輪功率分流系統(tǒng)，并將搭載于A級車上，首款量產(chǎn)車將2016年上市。根據(jù)規(guī)劃，油電混合動力車型將在2018年實現(xiàn)節(jié)油45%，到2020年實現(xiàn)節(jié)油50%的目標(biāo)。

　　在插電混動方面，吉利將推出1.5TD+7DCTH的插電式混合動力系統(tǒng)，首款車型將2017年上市。未來，該插電混合動力系統(tǒng)將應(yīng)用于吉利旗下全系車型。

　　近年來，吉利汽車除自主研發(fā)了電動金剛、電動熊貓、電動GX2等純電動產(chǎn)品外，還分別與康迪電動車、新大洋知豆等企業(yè)合作展開在微公交、微型電動車領(lǐng)域的實踐。此外，吉利還規(guī)劃與沃爾沃汽車成立聯(lián)合的電驅(qū)動系統(tǒng)研發(fā)機構(gòu)和制造公司。