炮打三巨頭 川普手撕車企巨頭始末及真相

　　【太平洋汽車網 行業頻道】1月20日，不按套路出牌的“嘴炮王”特朗普（以下簡稱川普）將正式登基，就任美國第45任總統。在這一路撕逼的競選中，他一開始就將炮口對準了車企。作為一個極為高產的推特用戶，川普擅長在對方還在酣睡的凌晨發起推特攻擊。福特、通用、豐田、寶馬紛紛被戳……然而在這樣口水飛濺的炮聲中，我們更想知道的是，他所謂的產業回遷是否真的有效？他的就任將會給美國汽車業帶來怎樣的變化？

■ 吊打一年半，福特改口風

　　福特在墨西哥開展業務已有91年，在墨西哥已有1.13萬名雇員，是墨西哥第四大汽車出口商。2015年4月，福特宣布向墨西哥追加25億美元投資，其中13億用于新建兩條柴油發動機生產線，另外12億用于新建一個變速器廠，福特此舉將在墨西哥新增3800個工作崗位。

　　不是冤家不聚頭，2個月后，川普宣布參加2016美國總統競選。

　　川普在參選演講中明確表示，他將成為“有史以來最偉大的就業總統”（I will be the greatest jobs president that god ever created）、把工作從墨西哥奪回來，并且當場點名福特，暢想（YY）了兩個場景。

　　場景一：自己當了總統之后要怎么在電話里懟福特老大

　　川普：恭喜恭喜！據我所知，你在墨西哥投了25億建廠，而且要把車賣給美國人，零關稅、快速通關，你捫心自問，這事對我們來說有什么用？好處在哪里？顯然沒有

　　福特：……

　　川普：恭喜了，這可是好消息啊。不過我要給你一個壞消息，你們在那造的每輛車、每個零部件，想通過邊境就得交35%的關稅！

　　福特：……

　　場景二：堅決為難福特，不理會游說！

　　福特：求你了，求求你……

　　川普：沒興趣

　　此時福特那只好通過其他政治人物來勸說川普，于是……

　　川普：不好意思伙計，沒興趣，因為我不需要任何人的錢，我用自己的錢，我不用說客、獻金和捐款，我不在乎，我真的很有錢……

　　福特無奈，第二天再給川普打電話

　　福特：請重新考慮考慮

　　川普：不！

　　福特：總統先生，我們已經決定把工廠搬回美國 ……

　　嚴重懷疑演講稿原本并沒有這一段，川普臨時發揮給自己加了5分鐘電話戲的節奏？在這長達5分鐘的YY里，川普把自己說成是一個具有極強談判能力、富貴不能淫、全心全意為人民謀福利的好總統。而福特老大，被嘲諷成一個不顧國家利益、帶走美國工作機會的罪惡資本家，最終被總統先生的鐵腕制服。

 福特汽車董事長比爾·福特

　　轟然中槍的福特CEO趕緊發郵件解釋：“自2011年以來，福特已經在本土投資了62億美元，提供了近2.5萬輛個工作崗位，我們在本土提供的就業崗位和造車數量比任何其他車企都要多”。彼時福特還較為硬氣，堅持發表關于墨西哥投資建廠的聲明。

　　其實早在2015年，福特就決定將福克斯和C-Max的生產從密歇根州轉移出去。2016年初，福特重申了該計劃，表示將在墨西哥投資16億美元用于2018年開始的小型車生產。隨后9月福特確認，公司所有的小型車生產將在2-3年內離開美國、轉移到墨西哥。

 福特C-max

　　到了2016年11月，也就是福特在被當靶子打了一年半之后，形勢發生了變化。因為——川普競選贏了！！！

　　川普當選第二天（2016年11月9日），福特發言人Christin Baker就表示公司很愿意和總統合作。“我們同意特朗普先生的意見，國家團結是非常重要的 ，我們期待著共同努力支持經濟增長和就業。”

　　沒幾天，川普說福特董事長比爾福特跟他通了電話，實現了他競選演講中YY的部分橋段——福特確認取消林肯MKC遷出肯塔基州的計劃。

　　2017年1月3日，福特正式宣布取消16億美元的墨西哥投資計劃，轉而投了7億在密歇根州，增加700個工作崗位，造新能源車和自動駕駛車輛。

　　福特這種犧牲小我成全大我的愛國精神令人感動，連全美汽車工人聯合會的副主席聽了都表示——辛苦工作得到了回報。川普也兩次在推特上對福特這種“識時務的俊杰做派”表示了感謝，并表示這種產業回遷的事會越來越多。言下之意，這都歸功于他。

　　此前有人問及川普，在墨西哥建廠的車企那么多，為何偏偏只撕福特？川普表示，他不了解其他車企在墨西哥擴張的計劃，并表示也會“提一提”其他車企。

　　“公平起見”，川普在1月集中火力在推特上“點名”了通用和豐田。

■ 推特治國有方，心機深藏不露

　　川普是一個推特狂魔。他在2009年就已注冊推特，一開始由專人運營，官方措辭的風格了無生趣。2011年前，川普的推特主要是曬致富經和人生哲學，順帶各種推銷自家產品。

　　2011年以后，畫風陡轉，政治領域的批評開始多了……因為當時競選，川普在共和黨黨內民意調查中獲得了較高的支持率，畫風的轉變釋放了涉足政壇的信號。或許是被當時的奧巴馬公開嘲諷受挫，川普當年表示，自己無意成為總統候選人。

　　但推特上的經營并沒有放松，截止目前他已收獲2千萬粉絲，發了3.43萬條推特，平均算下來每天得發約10條。繁忙的競選期，他也沒有放松，2016年每個月發了近400條，極為高產。

　　且文風看似未經修飾，與本人風格一致，目前內容多為自己出席的活動和相關政績。另外，在推特上炮轟媒體或企業/個人是他的一大特色，實為線上版噴射機。來看看他是怎么在推特上發難車企的。

　　1月3日凌晨4點半，是的沒錯！凌晨4點半！川普發了一條推特，指責通用從墨西哥運來的科魯茲沒有繳稅，要么在美國制造，要么重金交稅！你見過哈佛凌晨四點半的圖書館嗎？你見過凌晨四點半爬起來發推特炮轟對手的總統嗎？川普做到了！

　　沒過兩天，1月5日上午10點，川普在推特上對豐田發起了攻擊，“豐田說他們會在墨西哥建一個造卡羅拉（Corolla）的廠銷往美國，這事沒門！要么在美國造，要么交重稅”，這條推特下面引來了11萬個贊和2萬個轉發。

　　面對總統的推特發難，通用馬上解釋：所有的三廂科魯茲都是在美國生產，科魯茲去年在美國賣了約19萬輛，墨西哥生產的兩廂科魯茲去年銷量僅4500輛，占比不到2.4%。言下之意，這壓根不影響美國藍領工人就業嘛！

　　豐田反應也很快：我們熱愛美國，已經在這個第二故鄉投資了220億美元，建了10個工廠、開了1500家4S店，雇傭了13.6萬人，賣給美國人的車，大部分就是在美國制造的。

　　至于川普說的卡羅拉工廠，豐田在加拿大是有一個運營了28年的卡羅拉工廠，但由于生產成本居高不下，豐田打算將新一代卡羅拉的生產轉移到墨西哥，加拿大工廠轉而生產更高級別和更有附加值的車。

　　只不過，豐田10億美元在墨西哥中部建廠的計劃在2015年4月就公布了，為何川普這么久才反應過來？而且，好像人家加拿大都沒意見喂！

　　在隨后1月9日的北美車展上，豐田宣布未來5年將在美國投資100億美元，用于更新設備，生產更多節能車型。豐田北美CEO表示，投資100億的事并不是為了回應川普的推特，而是作為豐田美國戰略投資的一部分。

　　1月12日，在川普獲勝后召開的首個新聞發布會上，川普公布了福特和FCA在美擴產的計劃，點名表揚，并規勸通用順應大勢。

　　沒多久，1月17日，通用宣布在未來數年將在美國本土投資10億美元，新增上千個工作崗位，川普手撕通用告一段落。　　

　　最近中槍的有寶馬，寶馬計劃在墨西哥建設一座工廠，從2019年開始生產寶馬3系，面向全球出口。

　　川普在1月16日接受德國一家媒體采訪時表示，寶馬在墨西哥生產并出口到美國的汽車要收35%的關稅。他說，德國是汽車制造強國，紐約街頭隨處可見奔馳車，但德國人卻不怎么買雪佛蘭的車，這樣沒有互惠的貿易是不公平的。