原創(chuàng)  好的產(chǎn)品憑什么銷(xiāo)量下滑？

　　回顧2002年車(chē)市，捷達(dá)、桑塔納、富康“老三樣”各分天下，愛(ài)麗舍作為東風(fēng)雪鐵龍在北京國(guó)際車(chē)展期上推出的中檔轎車(chē)，在上市之初并不為人看好。

　　然而，令人沒(méi)有想到的卻是，愛(ài)麗舍的出現(xiàn)曾一度撼動(dòng)了“老三樣”一統(tǒng)天下的雄心。愛(ài)麗舍的成功之處在于：把握住了用戶潛在的需求，因?yàn)楫?dāng)時(shí)老三樣正走在經(jīng)濟(jì)學(xué)中邊際效應(yīng)遞減的邊緣，因此愛(ài)麗舍得出現(xiàn)以其法式濃湯般渾厚的外型，豐富齊全的配備，直插市場(chǎng)深處，消費(fèi)者心理底線自然開(kāi)啟。

　　2003年，經(jīng)過(guò)愛(ài)麗舍換“心”計(jì)劃的實(shí)行，SX16V上市，這款配備了16氣閥高能發(fā)動(dòng)機(jī)的新款?lèi)?ài)麗舍宣告了東風(fēng)雪鐵龍換“心”計(jì)劃熱火朝天的進(jìn)行，愛(ài)麗舍再掀法蘭西熱潮。2003年愛(ài)麗舍的成功在于從產(chǎn)品自身入手，找產(chǎn)品弱點(diǎn)對(duì)癥下藥。因?yàn)橄�費(fèi)者對(duì)雪鐵龍的車(chē)的普遍反映是“發(fā)動(dòng)機(jī)肉”。雖然，雪鐵龍的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在歐洲屬于領(lǐng)先地位，但是至今卻因?yàn)轳{駛習(xí)慣不同而未能讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者感受到澎湃動(dòng)力。因此，動(dòng)力性已成為制約愛(ài)麗舍發(fā)展的一個(gè)最大瓶頸。這次16V換心計(jì)劃的實(shí)施，成功的瓦解了消費(fèi)者對(duì)愛(ài)麗舍發(fā)動(dòng)機(jī)的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，因?yàn)?6V發(fā)動(dòng)機(jī)可以讓消費(fèi)者更直觀的體會(huì)到澎湃動(dòng)力的激情與活力。在經(jīng)歷了這次“換心手術(shù)”后，愛(ài)麗舍更加成熟，也更符合消費(fèi)者需求。因此，愛(ài)麗舍的成功也就不足為奇了。

　　但是2004年初，愛(ài)麗舍卻遭遇到有史以來(lái)的滑鐵盧？

　　事實(shí)上，愛(ài)麗舍4月初價(jià)格調(diào)整后，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更趨明顯。特別是與同級(jí)別車(chē)相比，愛(ài)麗舍16V系列是國(guó)內(nèi)同級(jí)車(chē)中唯一配備了新一代高能發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型系列。這種發(fā)動(dòng)機(jī)代表了歐美最新技術(shù)水平和流行趨勢(shì)，俗稱(chēng)“小排量，大馬力，低油耗，凈排放”。愛(ài)麗舍最大輸出功率達(dá)106馬力，這個(gè)數(shù)字達(dá)到甚至超過(guò)部分1.8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率水平。而百公里油耗（90KM/h）僅為6.1升，是同級(jí)別轎車(chē)中的較低水平。而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)排放還可以輕松達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)。

　　另外，愛(ài)麗舍在乘坐舒適性、安全性及配置豐富程度上都具有明顯優(yōu)勢(shì)。除了秉承雪鐵龍領(lǐng)先世界的底盤(pán)技術(shù)和后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)外，愛(ài)麗舍16V的軸距達(dá)到2540mm，在同級(jí)別轎車(chē)中具有突出的優(yōu)勢(shì)。在安全性能方面， ABS+EBD剎車(chē)系統(tǒng)、緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、雙安全氣囊、預(yù)張緊安全帶等關(guān)鍵裝備，無(wú)論從主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全性能方面，愛(ài)麗舍都足以表現(xiàn)出較高的性價(jià)比。

　　為什么這樣一部車(chē)會(huì)遭遇市場(chǎng)冷遇呢？理由很簡(jiǎn)單，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，眾多外觀漂亮的車(chē)型、新穎的營(yíng)銷(xiāo)方式相繼問(wèn)世，迫使愛(ài)麗舍這個(gè)曾經(jīng)創(chuàng)造產(chǎn)品奇跡的車(chē)型逐漸不能適應(yīng)快速發(fā)展的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略。
不被消費(fèi)者關(guān)注，有一身功夫也難以施展！

　　可是，為什么消費(fèi)者往往關(guān)注的產(chǎn)品都是營(yíng)銷(xiāo)奇跡的產(chǎn)物，而非真正的產(chǎn)品本身呢？什么時(shí)候，消費(fèi)者才能真正的成熟？

　　（在文章收筆之際，從4月以來(lái)的亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，愛(ài)麗舍轎車(chē)又上榜前5位之一） (燎原)