原創(chuàng)  微車開出致富路 揚光帶來新期望

　　1963年初，浙江瑞安生產大隊的干部主動下鄉(xiāng)推動生產，毛澤東主席于當年9月5日親自批示，號召干部要帶領廣大群眾“把生產搞上去、擺脫落后貧困的局面。”35年之后的1988年，瑞安市委決定在隆山之巔為領袖當年的批示樹碑，因為改善人民生活水平“在新時期中仍然具有指導意義”。

　　10年之后的1998年，在距離“九五指示紀念碑”380公里之遙的浙江金華，一個名叫周建橋的青年人走進工商局，借款50萬元注冊“萬象花卉公司”，并買了一輛微型車用于送貨。6年一轉眼，現(xiàn)在的周建橋已成為一個擁有近2000萬資產大公司的董事長，花卉種植租售業(yè)務幾乎壟斷金華市。身為金華市政協(xié)委員的他現(xiàn)在考慮的是如何將分公司開遍江南、讓業(yè)務走向全國。

　　當周建橋為事業(yè)初創(chuàng)忙碌奔走時，遠在浙江臺州，一個名叫劉臨山的青年也正同樣憂心忡忡。農村戶口、待業(yè)中的劉臨山愛上了黃巖城里姑娘馬丹萍，他押上全部家當買了兩輛微型面包車，一輛自己開，一輛給心上人，久而久之，劉臨山果然“得逞”，不僅鴛鴦成眷屬，運輸生意也越做越火。如今他們的兒子已6歲，全家住著四層樓房，年收入超過6位數(shù)。由于保養(yǎng)得當，當初兩輛“紅娘微車”中的一輛已行駛了80萬公里，且車況良好、從未大修，成了遠近聞名的“祖宗車”。

　　世間人事自有緣份

　　“九五指示”紀念碑、周建橋的花卉公司，和劉臨山的愛情、家庭、“祖宗車”，這三個故事的交匯點，在一次偶然中顯現(xiàn)出來——緣自一個微型面包車品牌：五菱。

　　9月12日，在浙江瑞安隆山“九五指示碑”側，周建橋和劉臨山首次見面，他們作為“五菱金牌用戶”，應邀前來見證上汽通用五菱最新款微面“五菱揚光”的誕生——在趕赴隆山的路上，同他們擦肩而過的是各種微面；在瑞安，數(shù)千微型車主們更是像當年的周建橋和劉臨山一樣，奔波揮汗，為了謀求更好的事業(yè)和生活。

　　微車成就百姓基業(yè)

　　當人們熱心于評論轎車何時才能進入家庭時，一向低調的微車其實早已做到了這點。只不過這些家庭不在大城市，而在廣大農村和中小城鎮(zhèn)。在瑞安街頭隨意駐足一會兒你便會發(fā)現(xiàn)，往來車輛絕大部分是微型商用車，其中五菱品牌更是占到了80%以上。而在中國，類似瑞安這樣的縣級市幾近上千。

　　臺州市黃巖區(qū)有個名叫十里鋪的行政村，1984年，村里壯勞力人均年收入只有100元，而2003年這個數(shù)字是近3萬元，目前全村已形成完整的塑料制品產業(yè)鏈，去年村GDP高達5.6億元人民幣。村長陳福德對記者說，十里鋪20年大翻身的法寶有兩個，一是充足的電力供應，二是優(yōu)秀的運輸工具。他隨手推開村委會的窗戶，下面是條不到300米的小巷，兩旁停滿了30多輛各種商用車。記者數(shù)了一下，其中微面29輛，有28輛是五菱。陳村長看出了我們的好奇，指著巷子說：“這條街上住著57戶人家，共有機動車49輛，其中有40部是五菱。我們村這種五菱車總共有200多輛呢，晚上你們還會看到更多。”從玻璃的反光里可以看到陳福德咧嘴一笑，嘴邊是墻上“億元村”、“經濟強村”一溜大紅錦旗的倒影。

　　在浙江麗水，吳鐘馗祖上咸豐年間留下的老宅頗富盛名，他家曾在那里六世同堂，而自從買了五菱微面開始跑運輸，不到4年，一家5口住進了新樓，記者上下參觀一番后發(fā)現(xiàn)，這幢普通居民的住宅樓里竟然有大小43間房間。

　　在浙江，五菱是微面的代名詞。五菱也好，微面也好，對于劉臨山和余偉龍們是根攀向好日子的繩索，對于周建橋是驅動事業(yè)的發(fā)動機，而對于九五指示碑而言，則是一份答卷和告慰。