原創(chuàng)  凱迪拉克SRX外觀設(shè)計(jì)大膽創(chuàng)新

　　創(chuàng)新設(shè)計(jì)輝映豪華個(gè)性

　　凱迪拉克SRX是一款全時(shí)四驅(qū)豪華SUV，其大膽創(chuàng)新的外觀設(shè)計(jì)，給“同質(zhì)化”明顯的SUV車型風(fēng)格帶來(lái)顛覆性影響。極為大膽的線條和修長(zhǎng)軒昂的外表，讓SRX在眾多輪廓柔和的車型中顯得如此特立獨(dú)行。其令人驚鴻一瞥的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了凱迪拉克最新的設(shè)計(jì)思想：造出能讓消費(fèi)者立即動(dòng)心的車輛。

　　“我們沒(méi)有回旋的余地——SRX必須大膽到能夠瞬間打動(dòng)消費(fèi)者，能夠在眾多同類車型中與眾不同。”車輛外型設(shè)計(jì)師基樸•沃森科如是說(shuō)。

　　凱迪拉克SRX這種輝映其豪華個(gè)性的設(shè)計(jì)，融合了美國(guó)最先進(jìn)的汽車科技和工藝(Art & Science)。從標(biāo)準(zhǔn)的電腦設(shè)計(jì)工藝到高科技的宇航技術(shù)對(duì)材質(zhì)的影響，再到內(nèi)飾的面料，無(wú)不體現(xiàn)了現(xiàn)代科技與藝術(shù)融合的結(jié)晶。

　　設(shè)計(jì)思路根植概念車型

　　SRX卓爾不群的設(shè)計(jì)，與全新凱迪拉克的設(shè)計(jì)思路一脈相承。這種設(shè)計(jì)思路根植于Evoq (1999)、Imaj (2000) 和Vizón (2001)等概念車。一個(gè)很明顯的例證是，SRX的設(shè)計(jì)直接繼承了Vizón棱角分明的車身線條和UltraView Plus超大全景觀雙排天窗的棱線。

　　如同Vizón一樣，SRX在多用途車型的外表中融合了CTS豪華轎車大膽、養(yǎng)眼的線條，同時(shí)也體現(xiàn)了凱迪拉克家族傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路，如V形散熱格柵、垂直尾燈和前燈，這些都是1965年首次在凱迪拉克車型上亮相的設(shè)計(jì)，也顯現(xiàn)了其尊貴豪華的血統(tǒng)。

　　“總體而言，SRX的設(shè)計(jì)融合了動(dòng)力與性能、力量和精良，在視覺(jué)上兼具高性能轎車和大型SUV的典型特征，”沃森科說(shuō)，“簡(jiǎn)而言之，這就是帶有運(yùn)動(dòng)型高級(jí)轎車靈魂的多用途車。”