原創  韜略與實力的展現—奇瑞戰略滬上全揭密

　　以全球化的視角，以未來三到五年汽車發展趨勢為依據，奇瑞展示多個細分市場力作；
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　　 研發瞄向未來5年后的國際先進水平，6款代表3個系列（18款發動機）的產品系統展示；
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　　全球二十多個國家近百位國際經銷商云集上海，奇瑞全球化營銷服務渠道略現雛形；

　　始終在“自主研發”道路上不斷開拓進取的奇瑞汽車，2005年在中國民族汽車工業發展的歷史畫卷上又一次書寫下了濃墨重彩的一筆。從05款東方之子下線，到第一款SUV瑞虎的上市，再到“奇瑞動力(Chery Power)”發動機的研發生產成功……一系列奇瑞傾心孕育的力作接踵而來。在4月21日開幕的上海車展上，奇瑞汽車將會給國人以及全世界帶來更大的震撼。

　　作為最重要和最被關注的參展廠商之一，奇瑞將再次向人們展示它生機勃勃的非凡創造力、對未來汽車發展非凡的領悟力以及成熟的汽車研發能力。在三號國際館內的奇瑞展臺中，人們將會看到一系列奇瑞自主研發的產品：5款面向歐美市場的的全新車型、6款瞄準未來五年發展趨向的發動機以及中國第一個CVT無級變速箱。

　　實力在變 主題不變

　　奇瑞在本次上海車展仍然沿用“飛躍科技，飛越國際”的主題，但與2004年北京車展相比，奇瑞已由單個新產品和發動機的展示向系列化、成熟化演進。由發動機系列、變速箱和整車系列構成的三大系統，向人們集中展示奇瑞在汽車三大關鍵技術上的雄厚實力；對自主知識產權、自主品牌與國際共軌的不懈追求鑄就了奇瑞在帶領“中國品牌”在全球舞臺上的重要成就。 “奇瑞”，已經成為中國乃至全球最有魅力的品牌之一。

　　五款新車 首次亮相

　　上海車展之前，各大媒體的焦點都集中在對奇瑞即將展出車型的猜測上，而今，傳說中的五款神秘新車，終于集體展現在觀眾的面前。

　　最引人注目的當屬給人以強大沖擊力的M14，作為奇瑞第一款具有世界品質的國產跑車，它的首次亮相具有極其特殊的意義。由意大利Pininfarina公司著名設計師設計師Mr.Catia擔綱設計的M14是一款可折疊金屬硬頂敞篷小型跑車， 以體現運動感和簡潔為設計基因，融合第一流的時尚元素，M14給人帶來一流的視覺享受。在性能方面，M14搭載奇瑞自主研發的具有世界領先水平的高性能發動機和變速箱，配備了全球第一流的跑車底盤系統，它的問世，就會使人們重新定義國產跑車的概念。

　　“B14”的代號或許讓人有點陌生，但是提起奇瑞去年在國際車展與凱迪拉克CTS同時獲獎的New Crossover概念車，則會讓人記憶猶新，而B14實際上就是這款概念車的量產車版本。 B14以創造時尚生活為設計理念，集SUV的路面適應性、MPV的多功能性以及轎車的舒適性等優點于一身。B14的問世再在國內首創了一個新的市場細分領域。完美的車身比例、精致豪華的內飾、卓越的操控性和優雅的外觀，讓它具備了與其國外同級別競爭對手相媲美的實力。

　　此外，作為奇瑞公司推出的第一款MPV車型“B13”也讓人眼前一亮。B13可以說是中國第一款自主研發設計的豪華MPV車型，它具有轎車化、技術高端化與內部空間多變化三個顯著的特點。設計師將諸多科技集成在B13上，以最大限度實現駕乘者對舒適性、使用便利性和對空間的不同要求。

　　上海車展前夕，人們最期待的恐怕就是一款代號為“S16”小型概念車。S16小巧可愛的外型足以讓人一見傾心，它的設計核心中融入了前所未有的“對稱性”理念：從正上方俯視S16，它就像是一個橢圓形的雞蛋，從側面看則完全是對稱結構。如此獨特的設計在達到外型視覺效果的同時，還因為車身模具使用數量相應減半，使生產成本得到有效控制。另外一款代號為A21的家用中級轎車，可能是這次奇瑞所有參展車型中最快登陸市場的三廂轎車。它將搭載奇瑞新發動機家庭的2.0L汽車發動機，將填補奇瑞中檔私家轎車的市場空白。

　　核心技術 世界品質

　　有人說，中國汽車工業五十年就是受發動機制約的五十年，2005年3月28日，伴隨著第一臺發動機的成功點火，中國高科技領域誕生了一個全新的品牌—— “奇瑞動力(Chery Power)”的橫空出世，在中國汽車行業的發展史上寫下了光輝的一筆。奇瑞從此擁有了自己的高端動力系統，它可以驕傲地向世人宣布：奇瑞汽車真正有了一顆“中國心”。事實勝于雄辯，奇瑞以其堅持不懈的努力向全世界證明：中國人自主研制發動機尤其是高端發動機已經不再只是一個夢想。

　　這次上海車展中，奇瑞展出了包括3.0V6 VVT4、1.3L VVT2、1.6L VVT2、2.0TCI、2.0LDGI、1.9D TCI在內的六款發動機。之所以挑選這六款發動機，是因為它們代表了奇瑞動力3個系列18款發動機所擁有的高科技水準。這六款發動機將向人們說明：奇瑞的發動機不僅僅具有“中國血統”，更是達到了世界一流發動機的水準，具備了經得起任何考驗的“國際品質”。奇瑞作為一個成熟的發動機研發制造企業，“奇瑞動力”已經可以在發動機領域獨樹一面大旗。

　　此外，在本屆車展上，奇瑞還推出了國內第一款自主研發的變速箱——奇瑞CVT無級變速箱，它再一次證明了奇瑞自主研發的強大實力。而作為中國第一款自主研發的變速箱，它對于中國汽車行業的發展同樣具有里程碑式的意義。

　　攜手國際 再創佳績

　　上海國際車展期間，恰逢奇瑞第二次全球經銷商會議，全球二十多個國家近百位經銷商都將云集上海參加此次盛會。隨著奇瑞的在新產品、新技術上取得的一系列成就，由民族汽車品牌搭建的全球性銷售服務網絡從中可略見雛形。

　　更為廣闊的全球市場，才是一個真正優秀企業的全部舞臺。正如奇瑞總經理尹同耀說的那樣：“在全球化的道路上雖然艱難，但越走越有味道。”