原創  一汽馬自達:中國市場的新長征剛剛開始

　　合資公司總經理山田憲昭稱：品牌形象是通過產品和服務，向用戶提供在別處無法得到的滿足和價值，而積累培育起來的。目前，馬自達品牌在中國的產品方面已經做到了與國際接軌，在今后的經營中，一汽馬自達將全面導入馬自達公司有關銷售和服務方面的營銷體系，為中國廣大用戶提供與國際接軌的一流服務。

　　山田憲昭這樣說，也這樣做了，短短的幾個月內一汽馬自達在全國的84家經銷店他去了20家，每天早上8點例行的營銷情況匯總會更是雷打不動。一汽馬自達投資300萬在總部和10個大區的經銷網絡設立了局域網，每個大區的銷售情況，每個店的客流量和甚至意向購買輛都可以實時的展現在與會者面前。

　　由于生產和銷售緊密掛鉤，目前馬自達6的庫存量只有1400多臺，僅占這兩個月銷量的十分之一。

　　為了配合馬自達6的銷售，一汽馬自達銷售公司還專門為客戶開通了800免費客服電話，做這種管家式服務的汽車企業，放眼國內市場確實不多。見微知著，馬自達對中國市場的用心可見一斑。

　　馬自達的Zoom—Zoom計劃和中國夢

　　1920年成立于日本廣島的馬自達株式會社是世界上唯一一家同時開發生產搭載轉子引擎、往復式活塞迎慶以及柴油引擎車輛的汽車生產廠家。轉子引擎是一種和常用的活塞式汽缸引擎完全不同的新型發動機，具有重量輕，功率大，寧靜和靈敏等優點，至今只有馬自達汽車公司在獨家使用并將其發揚光大。據介紹，一汽馬自達還將借助轉子發動機和氫動力結合形成新的環保汽車。

　　馬自達所生產的汽車產品素以“卓越的設計”，“超群的功能”、“靈敏的操控性和動力性”等特點而著稱，目前在日本有2個、在海外有18個生產基地，產品暢銷世界140個國家以上。

　　但凡以技術見長的汽車制造商，他們的背后都有支持自己的信念，馬自達也不例外，它的背后就是“Zoom-Zoom”。“Zoom-Zoom”是馬自達品牌的靈魂，也是馬自達不斷創新的動力。

　　不要被長長的“Zoom-Zoom”嚇壞了，它嚴格意義上來說不是一個單詞，而是一種聲音，是我們孩提時代拿起手中汽車玩具的配音，在這種聲音的襯托下，手中的汽車似乎有了生命，開始在夢里飛馳了。

　　馬自達就是希望用這個聲音表達孩子玩玩具車或騎自行車時感受到的魅力。這是對機械魅力最早的“拜物教”，這是男人對汽車的純粹的追求。

　　就是在“Zoom-Zoom”聲中，馬自達開始了中國舞臺的表演：在本次上海車展中，馬自達汽車公司為中國的汽車消費者帶來了14款車型，其中5款首次在中國亮相，1款首次在亞洲亮相。讓中國消費者不必去日內瓦就能看到完美的機械結晶，可見馬自達對中國市場的重視。

　　根據馬自達的中期計劃顯示，到2010年馬自達在中國市場要實現生產、銷售30萬輛，并在中國市場構筑完善的銷售體系的目標。新計劃的建立當然是以過去再中國良好的業績為基礎，然而目前馬自達在日本、北美和歐洲三個主要市場的銷售量各為30萬輛，可見馬自達在中國發展速度不僅僅是大與快的問題。

　　尾崎清說，為了實現30萬輛的銷售目標，馬自達要強化三點：第一，擴大和完善生產體系；第二，積極投放新產品，在今后2～3年內，投放新一代包括SUV的8個車型；第三，加強銷售體系。和一汽聯手，實現統一的銷售和市場策劃，發展銷售網絡和實現高效率的公司經營。

　　目前，一汽轎車已與馬自達公司共同鎖定了8款新產品，其中7款將在今明兩年內陸續投放市場。這7款車將從兩個層面進入細分市場的競爭：一是在價格層面上將對國內20～30萬元轎車市場全面覆蓋。二是在細分市場層面，涉及公商務市場、私人用車市場、運動型轎車市場、休閑+運動的轎車等市場領域；而在廣州、浙江等地馬6與競爭者的銷售目前已經形成一比一的關系。

　　本屆上海車展馬自達攜14款新車亮相，山田稱：我們強調的是馬自達品牌的整體性，市場的長期性。目前，從海南省到江蘇南京，再到吉林長春，馬自達已形成了三個生產基地，而這三個基地從品牌整合這點看，讓馬自達距離實現自己的夢想更近了一步。

　　這是馬自達在中國市場競爭的一大步，也是一汽馬自達新長征的一小步。


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