原創(chuàng)  節(jié)油與否 到底誰說了算？

　　油價再度飆升，對有車一族的消費者來說，低油價的日子似乎一去不復返，油價的問題再一次繃緊了我們的神經(jīng)。在國家倡導創(chuàng)造“節(jié)約型社會”的前提下，“汽車如何節(jié)油并能滿足動力需求”的話題又被擺上桌面，并成為業(yè)屆關注的焦點。面對油價上漲的大趨勢，消費者在購車時又將如何選擇？在眾多被冠以“節(jié)油能手”的主流車型中，節(jié)油與否，到底誰說了算？

　　據(jù)乘用車聯(lián)席會統(tǒng)計，今年1-7月，覆蓋1.6L排量22款車型的銷量為452，356臺，占總體汽車市場銷量的29.16%，面對黃金排量這一份額最大的細分市場，到底哪家“馬兒”跑得好又少“吃草”?據(jù)國家測試中心的汽車整車實驗報告數(shù)據(jù)顯示：在1.6L同級車油耗的比拼中，在90KM/H速度下，菱帥每百公里手排檔的油耗為5.7L（其它車型參考數(shù)據(jù)：捷達6.9L、寶來6.3L，凱越6.5L、伊蘭特6.21L、三廂POLO6.0L），相比之下不難發(fā)現(xiàn)菱帥耗油量相對低于同期測試的眾多同級轎車。雖然目前大部分廠家只把國家測試中心數(shù)據(jù)作為消費者購車時的一個參考，但仍然是衡量油耗的重要指標。

　　面對油價上漲，形式各樣、內(nèi)容相似的節(jié)油大賽更是層出不窮，而最具說服力油耗指數(shù)應該是車主日常使用時的油耗，因為他們才是有跡可循的。據(jù)東南汽車對大連、福州、廈門、湖南、吉林、遼寧、山西、揚州八大城市百名菱帥出租車車主的回訪數(shù)據(jù)顯示，菱帥在市區(qū)行駛實際油耗量在7-8升左右，比現(xiàn)在出租車市場主流車型足足省下2升油，有一位福州出租車司機林先生介紹說，“我之前開1.1L車型的出租車，平時油耗在7.8升左右，后來換菱帥后，除了在平時動力性能好外，平時的平均油耗也在7.0升左右，比原來的還省油。”

　　目前國內(nèi)諸多單位也進行類似調(diào)查，其中有家單位別出心裁地對1884名車主以“油耗是否在心理接受范圍內(nèi)”為主題的調(diào)查顯示，95%的菱帥車主認為油耗在心理承受范圍內(nèi)，對1890位車主以“你未來購車選擇中油耗是否是主要參照因素”為主題的調(diào)查中，73%的車主作了肯定的回答，11%的車主選擇了否定的答案，還有16%的車主表示說不清。不難看出車輛節(jié)油與否已成為消費者購車的一個重要參照。

　　在1.6L黃金排量的眾多車型中，能同時兼顧到動力與節(jié)油的車型并不多見，被冠以“節(jié)油能手”稱號的東南菱帥，承襲三菱整車工藝優(yōu)勢，并經(jīng)過三菱原廠精心調(diào)校，動力系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)均得到最佳優(yōu)化。據(jù)悉，菱帥搭載的是三菱4G18發(fā)動機，為4汽缸16氣門多點順序電控噴射系統(tǒng)，排放已達到歐Ⅲ標準；最大輸出功率100匹馬力，最高時速187KM，并搭配手自排一體式變速箱，實現(xiàn)了動力性與實用性的完美結(jié)合，更能充分利用汽油燃燒時所釋放出的能量。

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