原創(chuàng)  “愛迪爾”轎車掀起“龍卷風(fēng)暴”

　　昌河愛迪爾轎車，近日將在全國掀起了名為“龍卷風(fēng)暴”的降價狂潮。最高降6000元，降幅達(dá)12%。這在昌河汽車的發(fā)展史上尚屬首次。其中一款愛迪爾最低售價僅39800元。可以預(yù)言，愛迪爾“性價比”的沖擊力將在全國小排量轎車市場引起震撼。

　　愛迪爾轎車是江西昌河汽車股份有限公司與世界著名的汽車設(shè)計(jì)公司——意大利博通公司共同研制。整體風(fēng)格顯示出歐洲浪漫風(fēng)范：正面，圓潤流暢，具有一種自然親切的舒適感；側(cè)面及尾部，楔形的轉(zhuǎn)角透露出陽光般的清新韻味，隱約散發(fā)出時尚氣息。

　　基于轎車為“移動的家庭”的考慮，愛迪爾轎車“小車身大空間”的獨(dú)特設(shè)計(jì)理念，令車內(nèi)空間寬敞、伸展自如。車廂內(nèi)部設(shè)計(jì)時尚、體貼舒適，別具一格的箭頭形中控面板不僅讓面板整體布置合理，看起來也更加自然和諧。旋鈕式空調(diào)控制開關(guān)簡約、方便，一排橢圓形的收放機(jī)控制鍵顯得充滿了靈性。

　　愛迪爾轎車是時尚科技和流行趨勢完美結(jié)合的代表之一，在儀表板、內(nèi)外后視鏡、車門內(nèi)外把手、五門裝飾板、全車密封條、車門防噪條、前后保險杠、換檔操縱機(jī)構(gòu)、車輪裝飾罩等細(xì)節(jié)方面，無不體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者“以人為本”的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念。

　　時尚秀麗，綠色輕靈

　　昌河愛迪爾轎車是世界級汽車設(shè)計(jì)公司——意大利博通公司精心打造的一款兩廂式轎車。愛迪爾融古典與現(xiàn)代于一體的流線造型，柔和中凸現(xiàn)飽滿，優(yōu)雅中彰顯大方，是同類車中典型的“大家閨秀”，愛迪爾的設(shè)計(jì)創(chuàng)意源于自然，從車窗、門把手、前大燈到整車流線，都展現(xiàn)出綠葉的形態(tài)，尤其是側(cè)窗的線條，采用了當(dāng)今歐洲小型車中慣用的大弧線設(shè)計(jì)線條，前寬后窄，減少風(fēng)阻，符合空氣動力學(xué)原理。寬厚的前保險杠和直立的車尾，使整個車身具有些許英武之氣。此外，狹窄的散熱隔柵、與車身齊高的組合式尾燈以及頗具特色的輪輞都使得愛迪爾更加時尚亮麗。

　　寬敞舒適，輕松自如

　　愛迪爾轎車內(nèi)部空間非常寬敞，四輪四角高頂設(shè)計(jì)，使得車內(nèi)空間被最大限度利用。打開車門落座之后，頭部、肩部空間寬裕，寬大的前門使得進(jìn)出也特別方便，前后排座椅也為高個子人士留有足夠的腿部伸縮空間，充分顯示了博通公司“小中見大”的深厚設(shè)計(jì)功力。據(jù)《汽車雜志》試車記者稱，愛迪爾轎車的寬敞度幾乎超越了所有國產(chǎn)小車，是中國兩廂轎車空間第一車。和同類車型比較，無論是車內(nèi)空間還是頭部腿部空間都高一著，勝一籌。

　　輕巧靈便，自由駕駛

　　愛迪爾轎車智能電動助力轉(zhuǎn)向，有助于駕者隨心操縱，令同類型車望塵莫及，真正實(shí)現(xiàn)了微轎的價格，中高檔車的享受。不論是高速還是低速轉(zhuǎn)彎時，方向盤都感覺輕便，掛檔換檔輕松入位。此外，愛迪爾還配備了高檔車才有的四門電動門窗、五門中控鎖、防眩目內(nèi)后視鏡、兒童安全鎖等裝置，使駕乘者的操控更加實(shí)用和靈便。

　　安全實(shí)用，堅(jiān)實(shí)可靠

　　作為一款兩廂轎車，愛迪爾具有非常好的安全性能，經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)的車身強(qiáng)度、剛度及吸能特性相配合，確保了車輛的主動安全性和被動安全性。由于選用了165/R14的寬胎，使得抓地力比其他同類車有明顯的優(yōu)勢。X型液壓雙回路制動系統(tǒng)，前盤后鼓式制動器，并配備了真空助力器和感載比例閥，確保了制動的可靠。其他像吸能式轉(zhuǎn)向柱、四門側(cè)防撞桿，預(yù)緊式安全帶，后排緊急鎖止式安全帶、前后雙霧燈等裝置一應(yīng)俱全，處處凸顯安全實(shí)用的理念。此外，還可選裝ABS和電子式雙安全氣囊，多重多呵護(hù)，使得整車安全性能更上一個新境界。

　　動力強(qiáng)勁，低耗高能

　　昌河“愛迪爾”選裝哈爾濱東安汽車動力股份有限公司獨(dú)立開發(fā)的DA468Q型發(fā)動機(jī)。升功率達(dá)44.7KW。由于采用BOSCH公司M7.9.7先進(jìn)的電噴系統(tǒng)，使排放指標(biāo)達(dá)到歐洲Ⅲ號法規(guī)的要求。
該型發(fā)動機(jī)為四缸十六氣門，屋脊型燃燒室可有效增加氣量及組織進(jìn)氣渦流，火花塞中置使燃燒更穩(wěn)定，降低了爆震傾向。采用內(nèi)鑲鑄鐵缸套的壓鑄鋁缸體，使發(fā)動機(jī)本身重量輕。箱式聯(lián)體曲軸軸承蓋結(jié)構(gòu)提高了發(fā)動機(jī)整機(jī)的強(qiáng)度與剛度。

　　雙頂置凸輪軸直接驅(qū)動氣門，簡化了氣門驅(qū)動機(jī)構(gòu)，降低其慣性質(zhì)量。氣門驅(qū)動機(jī)構(gòu)采用鏈?zhǔn)絺鲃樱�水泵旁置于缸體側(cè)端，縮短了發(fā)動機(jī)的軸向長度，使發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)更加緊湊。

　　通過發(fā)動機(jī)減重及簡化氣門驅(qū)動機(jī)構(gòu)，有效提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了油耗。符合國家建設(shè)節(jié)約型社會的要求，代表著家用轎車的發(fā)展方向。