原創  家有豐田之小威故事

　　生活節奏日益加快，每個人都迫切地需要一輛汽車。對于剛剛畢業步入社會的我來說，有沒有一輛既經濟又時尚的小車呢？所以，我選擇了一汽豐田的威馳，感覺到它就是我所需要的。

　　由于其外觀品質迅速得到了我與朋友們的認可，我們開始親密的稱呼它"小威"。

　　先說我對車的傾向吧：我享受開車行駛在城市環路上的愜意，但不片面追求性能數據；我享受時尚外觀與精致的內飾，不要對品位的繁冗講究，只要回頭率高就可；我對最精密的汽車配置沒什么興趣，但我一定要愛車經濟節油，養護成本低。我要求我的車有時尚的外表和優異的性能，我希望每天看到它是怎么看怎么舒服，開著它從車流中駛過時心中會涌出小小的滿足和得意。

　　初見威馳，那乖巧的車身立刻帶來了明快、愉悅的氣氛。再定睛細看，首先映入眼簾的是那"會打招呼"的前臉：明亮的大眼睛在靠近中網一側多出一個向下突出的小圓燈，窄而長的中網中部也有向下突出的半圓曲線，年輕一代一目了然--這幅面孔借鑒了日本漫畫中標準的笑臉造型，親切可愛。保險杠上的三個長型進氣口也與頭燈和中網呼應得恰到好處，盡顯運動風格。繞到車子的側面觀看：緊湊完整的特點隨著深陷的腰線向后延伸，繃緊了圓潤的輪廓，更具骨骼感，流暢的線條在車尾得到了非常完美的收斂，爭議頗多的行李箱被順滑的掀背取代，更具動感。看到這樣活潑時尚的外表，就難怪聽到威馳車主們最常說的一句話就是：回頭率高！

　　打開車門，仔細研究了一下我最在意的內飾。方向盤線條簡潔動感，手感厚實；修長的變速桿，即便是身材嬌小的女士駕駛也不會有"抻胳膊"的感覺；深灰色儀表臺的起伏繼承了豐田車傳統的曲線美；中控臺的布局清楚而有條理，讓你在駕駛過程中可以迅速輕便地完成操作，而不必因為找不到按鍵而分神；最為惹人喜愛的是中央投影式儀表板--它被反常規地布置在中控臺的上部，沒有獨立的表盤，全部信息都以數字的形式顯示在一塊似乎是被放大鏡放大了的屏幕上，幾乎不需要轉動頭部，車速、轉速和儲油量等信息就可以形象清晰地讀到，大大提高了安全系數。此外，中控臺兩旁各有一個深邃的腎形儲物槽；副駕駛座前面的雙雜物箱可以讓你把大小不同的物品分存放；手剎裝置旁邊的凹槽可以放置地圖冊，方向盤右下側還細心安排了可以存放雨傘的儲物盒。對于瑣碎的空間利用又一次讓我感覺到了威馳細膩的"駕乘雙關懷"。
　　啟動發動機后，輕微的運轉聲音并沒有破壞車內的安靜。把變速桿推入D擋，輕點油門，車平穩而輕盈地行駛起來，方向盤比想像中更加輕盈。把威馳駛上高速公路，我開始嘗試它的加速性能。把油門適度踩下，車子靈敏而溫柔地作出反映，低擋位的大傳動比提供的動力強勁地推動著我們的威馳，將車速提升到了60公里／小時，加速過程的迅猛和自動擋變速器跳擋的平穩立刻帶給我難以克制的興奮。由于其楔形的外形--車身前部向前下方傾斜，車身后部高高翹起，高速行駛時借助高速氣流附著力，有效地提高了行駛的操縱穩定性。發動機的噪聲并不明顯，耳邊傳來的只是輪胎摩擦地面"沙沙"的聲音和風聲。威馳的操控性也很出色，無論是方向盤、變速桿還是踏板，位置都恰到好處，力度適宜，使用起來輕松舒適。把天窗打開，把音響聲音開大，藍天白云落入車內，音樂環繞于耳邊，駕駛心情無限輕松。

　　總的來說，我對小威的表現很滿意，較低的使用和維護成本讓我的人、車生活更加輕松、隨意。新穎漂亮的外表、獨特鮮明的風格、良好的表現……最為重要的還是它極具優勢的性能價格比，使得它非常適合像我一樣的年輕人。

　　無論是駕駛還是乘坐威馳的感覺都是愉快、輕松和充滿樂趣的。駕駛著小威，讓我很自然的想起來很貼切于用車一族的一句話：有沒有車區別很大，有什么車區別不大。