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優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  A0級別車蓄勢待發(fā) 誰將成為家用轎車新標桿

2005-12-19 15:53:39 來源: PCauto 作者:arashi
  分析認為,目前我國乘用車市場大排量、高耗油車型所占比例過高,是中國乘用車消費結(jié)構(gòu)與社會發(fā)展所處階段嚴重脫節(jié)的一種體現(xiàn)。導致這一現(xiàn)象產(chǎn)生的主要原因是:貧富分化,公務和商務車消費比例過高,長期以來的低油價政策以及消費心理的不成熟。種種跡象顯示,政府主管部門、汽車廠商乃至消費者正在形成一股合力,讓家用轎車消費結(jié)構(gòu)與節(jié)約型小康社會的特征相一致。

  在這場力推小型車的浪潮中,通用福特日產(chǎn)本田標致雪鐵龍均安排有殺傷力的2-3款主力車型,長城奇瑞吉利-華普等自主品牌也將分別推出1-3款新車型。一旦小型車市場“跑贏”整體車市大盤,未來中國汽車市場將陡增變數(shù)。

  上拉下推 A0級別車將成新的增長點

  經(jīng)濟型轎車標準呼之欲出,取消地方限小和鼓勵經(jīng)濟型轎車政策呼聲日隆,燃油稅和汽車消費稅將使小排量轎車獲益更多……2005年,關(guān)于經(jīng)濟型轎車的討論,可謂是整個社會關(guān)注的焦點。即將出臺的建設(shè)節(jié)約型社會的一系列政策,也表明了政府引導中國汽車產(chǎn)業(yè)與能源消費和諧發(fā)展的堅定決心。

  另外,燃油價格的上漲和消費者消費心理的日益理性和成熟,也將使經(jīng)濟型轎車成為熱門的選擇,吸取A級車和A00級車雙重優(yōu)點的A0級轎車正在受到消費者的青睞。對于汽車廠商而言,A0級車的利潤遠不如B和C級別車,甚至還小于A級別車。不過,銷量上升帶來的市場占有率和總體利潤,讓誰也不敢忽視這一具有無限潛力的市場,通過剛剛結(jié)束的廣州車展就很能說明這一市場趨勢。

  在本次廣州車展上全國有50余家整車企業(yè)200余款車型參加了展出。多款準備在2006年投放的全新車型則基本勾勒出來年中國車業(yè)的產(chǎn)品分布態(tài)勢。06款雅閣、國產(chǎn)佳美——凱美瑞雪佛蘭LOVA、東風本田思域北京現(xiàn)代ACCENT、北京奔馳E280、東風標致206夏利C1、上海大眾POLOGP、廣本City、奇瑞A520等10多款新車型的提前亮相聲勢奪人,成為本屆車展最大的看點。

  但細看即將上市的車型我們發(fā)現(xiàn),A0級轎車所占比重最大,各大廠商展出和宣傳重點都不約而同地放在這些車型身上。如果車展的統(tǒng)計數(shù)據(jù)還不能讓人信服的話,各大汽車企業(yè)明年的生產(chǎn)計劃讓人一覽無余:福特汽車明年還將在長安福特重慶工廠投產(chǎn)06款新嘉年華上海通用雪佛蘭Lova,和目前推出的AVEO、景程、賽歐SEDAN、賽歐SRV以及別克凱越三款變型車,形成龐大的小型車陣營;上汽通用五菱則將繼續(xù)在微車市場上深耕;廣州本田將全面改進新飛度三廂(CITY),以圖扭轉(zhuǎn)三廂飛度的下滑局面。據(jù)粗略統(tǒng)計,明年全國16家廠商可能推出超過25款小型車,而這些車型種A0級車幾乎占據(jù)了半壁江山。種種跡象表明,A0級轎車蓄勢待發(fā),新的競爭一觸即發(fā)。

  既然誰也不能否認,經(jīng)濟型轎車大行其道是一種必然趨勢,那么如何打消消費者的疑問,滿足消費者的真實需求,家用轎車新標桿在哪里?隨著北京現(xiàn)代ACCENT、上海通用LOVA等革命性A0級別轎車的即將上市,家用轎車市場一時間風生水起,問題的答案卻日漸清晰。

  推陳出新 經(jīng)濟型車將被賦予新內(nèi)涵

  相對于中級車的新車不斷、車型陣容龐大,我國經(jīng)濟型車型不僅總體車型屈指可數(shù),新面孔也不多,而質(zhì)量技術(shù)指標稍遜一籌的國產(chǎn)車又占多數(shù)。這給消費者留下一個不好的思維定勢:經(jīng)濟型車幾乎成為了技術(shù)落后、外觀落伍、質(zhì)量低劣的代名詞。

  誰來打破經(jīng)濟型家用轎車的僵局,賦予其節(jié)約型小康社會的新特點,樹立中國家用轎車新標桿呢?在雨燕飛度進行了技術(shù)、外觀的創(chuàng)新鋪墊之后,即將上市的北京現(xiàn)代ACCENT以及通用LOVA無疑呼聲最高。ACCENT外觀設(shè)計成熟而富有個性,內(nèi)部空間超級寬敞,動力性能強勁而又穩(wěn)健,徹底改寫了國內(nèi)傳統(tǒng)經(jīng)濟型車車型老化、質(zhì)量不高、技術(shù)含量低的形象。CVVT發(fā)動機,在保持強勁動力的同時,使得ACCENT燃油消耗和尾氣排放都達到了最優(yōu)化。這正代表了節(jié)約型小康社會家庭轎車追求動力與環(huán)保和諧發(fā)展的全新發(fā)展理念

  技術(shù)先進,節(jié)能環(huán)保、外觀時尚、高性價比……當這些革命性的要件整合在一起,ACCENT不僅完全符合我國提倡的節(jié)約型社會和和諧社會的發(fā)展目標,而且可以滿足處于小康水平的主流消費需求,從而樹立我國經(jīng)濟型家用轎車的新標桿。在這一標桿的直接影響和示范作用下,我們完全有理由相信經(jīng)濟型家用轎車即將迎來輝煌期。這一進程中,我國理想經(jīng)濟型家用轎車的成熟標準,也必將卓然而成。
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