原創(chuàng)  東南菱利撬開高端微客市場—“發(fā)財小巨人”

　　據中國汽車工業(yè)協會數據顯示：05年1-12月微客市場總銷量為824，496臺，同比累計增長11.46%，可以說在市場和政策的雙重作用下，微客市場又迎了新的春天。同時隨著“發(fā)財小巨人”東南菱利以高端微客的姿態(tài)在廣東、浙江、江蘇、山東、河北、河南、四川等七省上市，實現由南到北，自東向西的戰(zhàn)略布局后，微客市場又起狼煙。

　　據了解，東南菱利上市1個月定單已近千臺，可說是一個漂亮的“開門紅”。而東南經銷商們更對菱利在春節(jié)期間的銷售充滿信心，戲稱光是“發(fā)財小巨人”這個稱號就已吸引了消費者的注意，不少個體戶及私營企業(yè)主都是在朋友的介紹下選購了菱利，在短短上市一個月里，菱利緣何成了香餑餑？

　　東南菱利是以三菱在日本的T-BOX為原型車，并以其動力強、載貨空間大且車身設計佳等優(yōu)勢熱銷臺灣市場，占當地微客市場份額的73%，隨著這款車型在東南汽車量產并上市后，不僅保留了比傳統微客大40%的車內空間，而且在動力上也沿用1.3升及1.6升三菱發(fā)動機，最大馬力可達85匹及100匹。

　　由于菱利懸吊采用五片鋼板彈簧組成，最大載重量達700公斤，比其它微客大20%以上，在ABS（防抱死剎車系統）＋EBD（剎車力分配系統）雙安全防護下，可說菱利是集輕客的安全能耐與微客的經濟靈活于一身，全方位地滿足車主日常物流、運輸、載人等多種需求。東南菱利售價僅為臺灣市場價格的60%。

　　菱利的第一位車主劉先生把菱利的優(yōu)點總結為“大”！劉先生說：“菱利什么都大，大動力、大空間。第一、二排座椅還可以平躺，第二排座椅可前翻，第三排座椅能收折，不僅載人方便，更重要的是想怎么載貨都行！”雖然此次東南菱利僅推出1.3L基本型、舒適型和1.6L舒適型及豪華型四款產品，但這些車型改裝后還可以滿足其它的特殊用途，如郵政車、啤酒運輸車、冷飲車等，靈活動幻的大空間可見一斑。

　　東南汽車副總經理張明麟表示，菱利是定位于微客與輕客之間的細分車型，當初在產品設計上就是以“大”為前提進行的，目的除了讓車動力好、乘坐舒適外，更重要的是能比其它車競爭車多裝一點也多賺一點，真正成為車主打拼事業(yè)的幫手。據了解，菱利每次運輸至少比傳統微客多1立方米。

　　業(yè)內分析人士認為，國內微客市場車型是一分錢一分貨，東南菱利能撬開高端微客市場，也正是緣于其將三菱動力與超大空間相結合，安全性強且返修率低，迎合了國內微客市場的消費需求。