原創  東風雪鐵龍進一步闡釋凱旋的全方位不對稱競

　　第三大優勢：2.0L動力之王

　　角逐市場，靠的是把握先機，從同級對手中以最快速度脫穎而出。在這一點上，凱旋的競爭優勢更是無可比擬。

　　凱旋裝備了目前應用于雪鐵龍高端車型上的2.0i 16V發動機，這款發動機的最大功率為108千瓦，當發動機達到4000轉時，輸出扭矩為200牛·米，最高時速可達205公里。凱旋的發動機在中低轉速下的扭矩表現相當出色，極大地提升了凱旋的動力表現，同時又有效地降低了發動機噪音。凱旋在高速行駛時仍然能夠保持出色的加速性能，0－100公里加速只需9.9秒，這使凱旋成為同級別車型中毋庸置疑的動力之王。

　　凱旋還裝備了新一代智能手自一體變速箱，該變速箱采用高度智能化設計，具備9種換檔規則，可以自動根據不同的道路條件、車輛的載荷，選擇最佳的換檔規則；它還采用了搭橋技術，可顯著降低油耗；同時具有起步加速性好，換檔平順、迅捷的特點，是PSA目前在歐洲使用的主流自動變速箱。

　　第四大優勢：乘坐的樂趣

　　在注重駕駛樂趣的同時，凱旋也注重乘坐的樂趣：

　　內部寬大空間經過精心設計，將最舒適的空間留給乘員，尤其是1512mm的高度，使乘員在車內的頭部自由空間達到同級別最高水準。512升的行李箱容積（如后排座椅折疊可達到1280升）同樣創造了行業新標桿。可變助力轉向使方向盤助力隨車速變化而調整，中央固定集控式方向盤使駕駛員心無旁騖，而浪漫的法國人在香水揮發器上的設計使車內的舒適空間更為輕松。

　　分區自動恒溫空調系統配備了灰塵粒子和空氣濾清裝置，保證車內空氣清新；車內左右部分的溫度可以單獨調節和設定。同時凱旋還特別配備了后座空調出風口，充分關懷后座乘客。感光式自適應組合儀表透明的液晶顯示屏會根據車外的光線強弱自動適應調節其對比度，凸現科技感，而全漢化行車電腦可以提供超過700條豐富實用的中文信息。

　　除此之外，凱旋沿襲了雪鐵龍產品一貫的操控舒適性，同時在降噪、抓地等方面予以全面提升，使凱旋的駕駛舒適性可媲美于更高級別車型。

　　第五大優勢：裝備標準達到C級車

　　裝備標準是凱旋擁有前四項優勢的基礎，同時也是凱旋彰顯其全方位不對稱競爭力的有力支持。從目前同級車的配備標準看，凱旋的裝備優勢不僅體現于量的提升，更多的是體現出質的飛躍。

　　列舉一下凱旋獨有的裝備，可以發現凱旋與競爭對手之間的差距是"有"和"無"的區別，例如隨動轉向雙氙氣大燈只在個別高檔車型上才有配備，而電子穩定系統（ESP）則一般在高端車型上才有配備，雪鐵龍獨創的中央固定集控式方向盤更是國內首家采用。所有這些裝備，在國內這一級別車型中都是首次出現。通過這些分析，就不難看出凱旋的全方位不對稱競爭力所具有的強有力的堅實支撐。

　　第六大優勢：歐洲市場的環保標準

　　凱旋嚴格按照雪鐵龍公司多年來一直堅持的環保戰略設計和量產。其2.0i 16V發動機可滿足歐IV的排放標準。同時，凱旋還裝備有EOBD系統，當車輛的排放系統出現問題時，這一系統能夠即時提醒駕駛者。

　　最為關鍵的是：在凱旋上所使用的90%的材料屬于五大類可回收材料：鋼材、玻璃、機油、塑料和橡膠。凱旋所用鋼材的大約60%屬于可以回收再利用的材料，有效降低了社會資源的消耗，減少了廢鋼材對環境的污染。凱旋上所有的液體都可以被再利用，包括汽油、機油、冷卻液、剎車液和空調液。凱旋在環保方面無疑也達到了相當的水準。

　　凱旋奏響2006年的車市最強音

　　隨著國內消費者購買能力的提高，2.0L市場的現有狀況已遠不能滿足消費者的需求，正是看到了這一市場的空缺和機會，東風雪鐵龍將刷新市場標桿、爭奪新的市場制高點的任務賦予凱旋，擁有以上六大優勢的凱旋將為更多的消費者實現夢想創造可能。

　　隨著凱旋的逐步揭密，這款新車的全方位不對稱競爭力也逐漸展現在消費者面前，而凱旋也以積極的態勢，做好了全面迎接市場考驗的準備，我們有理由期待，東風雪鐵龍凱旋即將奏響2006年的車市最強音！