原創(chuàng)  一汽新Mazda6被評為“中國石油企業(yè)信得過車

　　新Mazda6上市以來，以其高品質(zhì)、高性能、全面的安全保護(hù)，不斷贏得公商務(wù)用戶的喜愛和信賴。從2006年4月12日在北京舉行的"2006石油車輛設(shè)備安全管理工作論壇"會議上傳來喜訊：一汽新Mazda6被評為"中國石油企業(yè)信得過車輛"。

　　這次會議由中國石油集團(tuán)公司、財政部政府采購雜志社聯(lián)合主辦，大慶油田、遼河油田等來自全國石油系統(tǒng)的各石油管理局、各油田公司、各煉油廠的150家單位代表參加會議并評選出了他們心目中信得過的車輛。

　　新Mazda6的發(fā)動機(jī)采用了頂置式雙平衡軸，通過對發(fā)動機(jī)的懸置和動力傳動系統(tǒng)的改善，有效降低了發(fā)動機(jī)的噪音；通過強(qiáng)化車身密封和增加隔音材料，實現(xiàn)了超越同級車的杰出室內(nèi)靜音效果；通過采用新防震結(jié)構(gòu)、增加車身剛度和強(qiáng)度，減小車身扭曲，極大地降低了整車行駛時的共振和共鳴，從而提升了產(chǎn)品的靜謐性。通過以上改進(jìn)，大大降低了駕駛艙內(nèi)的噪聲指數(shù)，僅為36.6分貝，達(dá)到了高級轎車的靜謐水平，極大地提高了產(chǎn)品的舒適性。

　　新Mazda6的發(fā)動機(jī)采用了頂置式雙平衡軸，通過對發(fā)動機(jī)的懸置和動力傳動系統(tǒng)的改善，有效降低了發(fā)動機(jī)的噪音；通過強(qiáng)化車身密封和增加隔音材料，實現(xiàn)了超越同級車的杰出室內(nèi)靜音效果；通過采用新防震結(jié)構(gòu)、增加車身剛度和強(qiáng)度，減小車身扭曲，極大地降低了整車行駛時的共振和共鳴，從而提升了產(chǎn)品的靜謐性。通過以上改進(jìn)，大大降低了駕駛艙內(nèi)的噪聲指數(shù)，僅為36.6分貝，達(dá)到了高級轎車的靜謐水平，極大地提高了產(chǎn)品的舒適性。

　　新Mazda6匹配了新一代MZR發(fā)動機(jī)，應(yīng)用了S-VT、VIS、VTCS和VAD等先進(jìn)技術(shù)，通過改善進(jìn)氣系統(tǒng)、正時系統(tǒng)，使發(fā)動機(jī)的動力輸出更高效、更均勻、更強(qiáng)勁，極大地滿足了整車低速、中速和高速的行駛需求。新Mazda6采用了最新的五速高效能手/自一體變速器，檔位切換更加流暢，換檔時間更加高效，加速性能更迅速而有力。

　　新Mazda6通過改善發(fā)動機(jī)的油汽混合質(zhì)量，提高燃燒效率，使發(fā)動機(jī)的節(jié)油和排放性能得到了有效提升。新Mazda6 的油耗實現(xiàn)了不同程度的降低，其中，2.3L 90公里等速油耗由6.7升降至6.2升，2.0L由6.6升降到6升--這兩款車型的油耗指標(biāo)均優(yōu)于國內(nèi)同級轎車。