原創  東風悅達起亞未雨綢繆 嘉華2.7逆市旺銷

　　受今年4月新消費稅率的影響，市場上大排量MPV價格普遍上漲，加之全球燃油價格持續攀升，諸多因素導致了消費者對大排量車型使用成本的關注，一時間的持幣待購現象直接影響到MPV市場的走勢。

　　據《第一財經日報》5月15日報道，4月份MPV市場銷量顯示，排量較大的幾款MPV產品銷量均有不同程度下滑：其中瑞風下滑40％，銷量從3月份的4000輛下滑到不足3000輛；上海通用別克GL8銷量從3月份的3700輛下滑到2600輛；廣州本田新奧德賽銷量也從3月份的3500輛下滑到2250輛。與此番境遇形成鮮明對比的是，今年4月6日剛上市的東風悅達起亞嘉華2.7L卻出師大捷，在廣東、福建等地創下了銷售量翻番的好成績。

　　是什么使得嘉華2.7L在如此不利的市場環境下逆市而上并取得了驕人業績呢？東風悅達起亞到底采取了怎樣的策略來應對當前惡劣的市場環境？

　　政策：節約社會資源，提高消費稅率

　　嘉華：保證駕乘感受，降低新車排量

　　4月1日新消費稅政策剛實施，4月6日新款嘉華就宣告上市，東風悅達起亞在新消費稅公布僅6天內就推出了較低排量的2.7L嘉華，是巧合？還是籌謀已久？

　　眾所周知，消費稅率的調整主要是針對大排量車型，排量越大意味著所含稅金額也越高。從MPV排量的主要分布區間來看，3.0L- 4.0L之間的車型稅率比2.5L -3.0L之間的高出3個百分點。東風悅達起亞此時推出嘉華2.7L，可謂在最恰當的時機推出了最恰當的產品，給因消費稅上漲而持幣待購的MPV潛在用戶一個理想的選擇。嘉華2.7L在嘉華3.5L配置豐富、價格實惠的基礎上，稅率降低三個百分點，因此價格愈發"平易近人"。21.5萬-27.5萬之間的售價、齊全高檔的配置使得嘉華2.7L與其它品牌相比，性價比優勢十分明顯。可以說在同等車型中，它以較低的價格，更齊全的配置樹立起新的性價比標桿，帶給消費者物超所值的消費體驗。

　　政策：宏觀調控國內油價，建設節約型社會

　　嘉華：打造"黃金排量"，確保強動力低油耗

　　最近，油價經歷了15個月以來的第7次上調。眾所周知，油價上漲對大排量MPV的影響尤其明顯，因此，在高價油時代迫切需要性能卓越又使用經濟的MPV。嘉華2.7L就是這樣一款好車！嘉華2.7L發動機性能卓越，是在綜合車身整備質量、城市環境等眾多因素研發的。它繼承了3.5L動力澎湃、寧靜運轉等優點，最高功率達169ps/6000rpm，最大扭距更高達238N.m/4000r pm。因此雖然排量減小，卻依舊保持著動力充沛的特質，應對日常商務休閑活動可以說是綽綽有余，堪稱國內MPV"黃金排量"發動機。同時，在燃油經濟性方面，它又能創造不亞于3.0L的強動力的同時將油耗壓縮到相當于同類車型2.5L的低水平，百公里油耗僅為7.69L，體現了節約型社會所倡導的節能理念。

　　政策：提升汽車安全標準，嚴格汽車生產準入門檻

　　嘉華：連續5年獲5星安全認證，安全保障成竹在胸

　　另據悉，我國將在近期出臺9項有關汽車安全的強制性國家標準，其中將首次包括動態側面碰撞等項目。這項政策的出臺，無形中將進一步提升嘉華的競爭力！一直以來，嘉華安全方面的表現就非常出色，甚至在MPV的大本營美國，它也已經達到了同類產品最高質量和安全水平。過去的連續4年，嘉華都在美國高速公路安全協會（NHTSA）4方位沖撞測試中獲得了五星安全認證。今年4月，嘉華再次順利通過這項最高等級的認證，并榮獲美國高速公路安全保險協會（IIHS）頒發的"最佳安全車型金獎"。這些成績在我國MPV市場中是無人能及的，可以說跑在了車型陣營的最前列！

　　毋庸置疑，在同一消費稅率檔次中，嘉華2.7已成為MPV細分市場中最有力的競爭者，也是當代成功人士完美兼顧"商務生活"的不二選擇。而東風悅達起亞高瞻遠矚，根據市場需求，適時地調整產品結構，推出了合適的車型，在車市2006戰役中已經贏在了起跑線上。