原創(chuàng)  多方力量作用下 奇瑞按下06降價(jià)“核按鈕”

　　油價(jià)持續(xù)上漲、新車扎堆上市、產(chǎn)能規(guī)模不斷擴(kuò)張……在多方力量的輪番作用下，06年車市"價(jià)格跳水"接連上演，然而消費(fèi)者卻捂緊了錢包，鎮(zhèn)靜地等待價(jià)格降至谷底時(shí)再伺機(jī)出手。

　　的確，車市這樣"降下去"，何時(shí)才是個(gè)頭呢？

　　近期，月銷量規(guī)模已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月保持在2萬臺以上的奇瑞汽車率先動(dòng)了真格--對其旗下東方之子、旗云、QQ等幾乎全系列車型實(shí)施了最高幅度達(dá)2萬元的降價(jià)！更為重要的是，奇瑞還以增加配置、提升動(dòng)力、降低油耗等凌厲手段，對其產(chǎn)品線進(jìn)行了全面梳理和優(yōu)化組合，不僅產(chǎn)品定位更加明晰，而且與競品相比，價(jià)格優(yōu)勢更加凸顯。

　　在此之前，車市雖然充斥著紛紜復(fù)雜的降價(jià)信息，但是像奇瑞這樣位居市場三甲之列的重量級選手，用足以撼動(dòng)車市整個(gè)價(jià)格體系的力度，對幾乎全線產(chǎn)品進(jìn)行一步到位式的降價(jià)，還是06年的第一次。
　　奇瑞此舉無疑相當(dāng)于啟動(dòng)了06年車市價(jià)格戰(zhàn)的"核按鈕"，同時(shí)也有力地向市場傳遞出一個(gè)明確的信號：對于今年有購車計(jì)劃的消費(fèi)者來說，6月之后，"持幣待購"將成為多余。

　　東方之子："精兵強(qiáng)攻" 10萬級商務(wù)車市場

　　對于中級商務(wù)轎車市場而言，如果說之前的心理價(jià)位還停留在15萬元的高位，那么，今夏過后，由于奇瑞東方之子的"精兵強(qiáng)攻"，10萬元顯然將成為新的冰點(diǎn)價(jià)格。

　　據(jù)悉，東方之子產(chǎn)品系列將由以前13款整合成6款，不過"精兵簡政"之后的東方之子盡管車型數(shù)量有所減少，但競爭力卻取得了倍增之效--調(diào)整之后，東方之子手動(dòng)擋全面切換為"同步天下，獨(dú)步中國"的ACTECO 發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)每款車型都均增加了價(jià)值約2000元左右的配置，在性價(jià)比比拼上再次將競品遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后；而實(shí)力型2.0MT車型則在直降2000元的基礎(chǔ)上，還增加了外置式六碟CD、倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)空調(diào)、六揚(yáng)聲器等價(jià)值近萬元的"商務(wù)新配置"，最終售價(jià)僅10.78萬，加上本已有的99,999元的標(biāo)桿價(jià)格，在10萬級商務(wù)車市場已然形成強(qiáng)攻之勢。

　　另外，原華貴型也由19.98萬直降2萬，從而使得中國B級車市場主流2.0AT車型的價(jià)格首度冰破17萬，充分彰顯出奇瑞東方之子"夏日商務(wù)先鋒"的英雄本色。

東方之子價(jià)格配置表

　　旗云：突破1.6L黃金排量車型的價(jià)值天花板

　　在應(yīng)對油價(jià)高漲的大戰(zhàn)中，旗云永遠(yuǎn)是"旗"開得"省"的先鋒，此次，奇瑞再次拿出了"給最省油的車以最省錢的價(jià)格"之氣魄，在都市版繼續(xù)保持55,555元的標(biāo)桿價(jià)格的同時(shí)，還對裝備了"世界十佳引擎"的TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)的旗云運(yùn)動(dòng)版進(jìn)行大幅降價(jià)，價(jià)格全面下調(diào)近萬元，從而樹立了一個(gè)新的標(biāo)桿價(jià)格--66,666元。

　　TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)具有"雙峰值扭矩"的動(dòng)力輸出特點(diǎn)，在轉(zhuǎn)速僅2500轉(zhuǎn)時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)就能輸出超過90％的最大扭矩，達(dá)到約140Nm，呈現(xiàn)典型的"低轉(zhuǎn)高扭"。也正是由于這個(gè)特點(diǎn)，TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為中國1.6L車市的"節(jié)油之王"。TRITEC發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)，加上前后排安全帶、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、可調(diào)方向盤、電調(diào)收音機(jī)、收音機(jī)天線有源放大器、2揚(yáng)聲器等配置，以及66,666元的標(biāo)桿價(jià)格，旗云運(yùn)動(dòng)版基本型可謂一舉突破了1.6L黃金排量車型的"價(jià)值天花板"。

　　與此同時(shí)，旗云自動(dòng)擋車型同樣進(jìn)行了幅度達(dá)萬元的降價(jià)，由原來的9.58萬元調(diào)整為8.58萬元，創(chuàng)造了1.6L CVT無間變速車型的價(jià)格新低。

旗云價(jià)格配置表

　　QQ：史上性價(jià)比最高的天窗版微轎出爐

　　五一期間，奇瑞對QQ自動(dòng)擋給予了4000元的優(yōu)惠；之后為給QQ 06款讓路，又采取了平均幅度達(dá)2000元的策略性降價(jià)。對于QQ這樣一款本身價(jià)格并不高的車型來說，這樣的優(yōu)惠已經(jīng)足以爆發(fā)出讓人"由心動(dòng)到行動(dòng)"的力量，而借QQ 06款上市之機(jī)，奇瑞又對QQ車型按照"組合更合理，增配不增價(jià)；動(dòng)力往上走，油耗向下降"的原則進(jìn)行了重新優(yōu)化整合，使得奇瑞傳統(tǒng)的性價(jià)比優(yōu)勢磨礪得更為鋒利。

　　整合之后，QQ 06款在價(jià)格基本保持不變的前提下，增加的各種裝備更加誘人。以價(jià)格為3.68萬元的0.8L"舒適型"為例，除了高位剎車燈、鋁輪圈等標(biāo)準(zhǔn)配置，還增加了一個(gè)包括助力轉(zhuǎn)向、遙控中央門鎖、電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡等一整套常見于中高級轎車配置的"電控舒適包"，樹立了全世界微型轎車的價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)；而在此基礎(chǔ)上增加了CD、天窗、后雨刷、后擾流板等配置形成的價(jià)格為3.98萬元的"實(shí)力型"，則突破了過去4萬以下車型無CD和天窗的底線，從而打造出史上性價(jià)比最高的天窗版微轎。

　　* 奇瑞QQ標(biāo)桿價(jià)格；

　　① 1.1L所有車型均裝備后擾流板，側(cè)裙護(hù)板，車身防擦條，數(shù)字彩色儀表，行李架和06款新保險(xiǎn)杠

　　② 0.8MT裝灰色內(nèi)飾，0.8AMT裝黑色內(nèi)飾，1.1MT裝米色內(nèi)飾

　　值得提出的是，在進(jìn)行震撼性降價(jià)的同時(shí)，奇瑞汽車銷售業(yè)績的增長攻勢同樣異常凌厲，在5月車市排行榜上，奇瑞汽車以23207輛的業(yè)績，超過上海大眾，穩(wěn)占第三名。既然銷售非常強(qiáng)勁，奇瑞為什么還要如此大幅度降價(jià)？人們很容易發(fā)出這樣的疑問。

　　對此，奇瑞汽車銷售公司副總經(jīng)理秦力洪指出，一款產(chǎn)品的價(jià)格競爭力是個(gè)動(dòng)態(tài)概念，奇瑞在產(chǎn)品定價(jià)上一直保持著超前性的進(jìn)攻姿態(tài)，所以盡管目前銷售勢頭非常不錯(cuò)，但著眼未來，還是很有必要對價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整，這與奇瑞傳統(tǒng)的定價(jià)策略是吻合的。

　　顯然，在許多廠商還在為如何解決"持幣待購"難題而絞盡腦汁的時(shí)候，率先發(fā)力的奇瑞已然打破了僵局。