原創  “雙碰”抬高汽車制造門檻 福迪成為首批達

　　2006年7月1日，《汽車側面碰撞的乘員保護》、《乘用車后碰撞燃油系統安全要求》強制性國家標準在我國正式實施。就在標準剛剛實施6天后，廣東福迪汽車在國家汽車質量監督檢驗中心(襄樊)成功通過了"雙碰"試驗，成為我國首批通過該測試的國產SUV企業。

　　對此有關汽車專家指出，福迪成功通過"雙碰"預示著國產SUV自主品牌發展上了一個新的臺階，不僅徹底擺脫了原有人們對國產經濟型SUV低劣、不安全的成見，更有力地印證了福迪作為國產自主品牌的技術研發實力。此外專家也預測，此次標準的實施，也將凸顯出一部分不符合規定的低端SUV企業，可能將進一步引發SUV的新一輪洗牌。

　　"雙碰"催生價值回歸 福迪呼吁車企更應人性化

　　近年來，汽車安全性能已經逐漸成為購車用戶關注的重點。在消費者購車影響因素的調查表明：2004年，用戶購車的順序是價格、品牌、省油、功能、售后，而安全占到最后一位。而今年4月對該內容重新調查顯示，用戶購車的順序安全上升到第三位，排在了省油、價格之后。

　　此次 "雙碰"政策的實施，再次將安全性提到了公眾關注的焦點上。有關專家分析，"雙碰"的出臺，預示著是消費者和車企對汽車價值認識的真正回歸。他指出，消費者已逐漸認識到安全是首要關乎自己切身利益的主體價值。而對于汽車企業來說，安全性也成為車企打造高品質產品的關鍵因素，這決不同于企業短期盲目地追求盈利空間，而犧牲了產品安全方面的設計。

　　為此，一些汽車企業也說出了對"雙碰"實施的看法。"汽車企業需要真正認識到自己的責任和使命，在經營發展的過程中更應該重視人的生命價值、重視消費者切身利益才是企業發展的長遠大計。" 廣東福迪汽車營銷公司總經理蔣國儀在談"雙碰"指出，"目前在SUV遭遇油價上漲、競爭激烈的形勢下，國產SUV要想抵抗內憂外患，研發高品質、實用的SUV才能使企業立于不敗之地。只有以尊重人的生命價值為導向的產品研發才是真正推動車企發展的正確方向。"

　　積極響應國家政策  福迪帶動國產SUV安全"碰"

　　在此次"雙碰"標準的明確規定，不能達標的新車將不予申報審批。而生產車型則約有兩年半的緩沖期。就目前的情形來看，個別有不符合雙碰標準嫌疑的車型也還有兩年多的熱銷。所以"雙碰"所帶來的影響在近階段還尚不明顯。

　　據了解，早在"雙碰"政策正式實施前夕，福迪汽車就與國家汽車質量監督檢驗中心取得了積極地聯系。在2006年7月6日，在諸多汽車專家的共同監見證下實施了福迪SUV側碰及后碰試驗，最終成功通過了試驗，各項指標均表現優良。此后，據福迪公司人員介紹，福迪打造的SUV提倡滿足用戶對車的實用型性要求，這本身就體現了車在不同路況下如山地多溝壑、長途跋涉等的適應特點，如果沒有良好的安全性的話，是根本滿足不了用戶的實際需求的。

　　此外，國內其他的一些SUV企業如長城汽車、雙環等也都對"雙碰"政策表示歡迎。并也作出了積極的行動。

　　集中研發應勢而動 福迪新品蓄勢待發

　　據了解，繼推出福迪探索者Ⅲ后，目前福迪汽車正在積極進行新產品6520、1028 V系列車型的研發。將在今年9月份推出，這些車型主要是響應國三標準的產品。雖然國三標準已于去年在北京正式實施，但在全國還未正式發布。此次福迪汽車秣馬厲兵也正是希望趕在國三全國標準實施之日起，能夠將適用車型及時跟進到市場。

　　為此，記者采訪了福迪汽車的相關領導，據其透露："福迪之所以集中研發力量推出新品，也是希望能積極配合國家政策，對自己高要求嚴把關，順應國際趨勢，打造與時俱進的行業品牌。"另外，他還指出，作為廣東省最大的民營自主品牌汽車生產廠家，面對2010年即將舉辦的廣州亞運會，福迪愿意積極地聯合其它汽車企業一起行動，為公眾營造一個綠色、健康的環境而努力。據記者進一步了解，福迪推出的國三達標新車，將繼續延續福迪高品質、高性價比的路線進軍市場，即將在今年下半年上市。