原創  發改委公布轎車實際油耗 千里馬為同級別最

　　在國家發改委近日發布的轎車產品燃油消耗量（油耗）公告中，1.6L級別的車型，千里馬實際油耗最低，僅為7.1升。這一實實在在嚴格測試得出的權威數據進一步證明了千里馬作為中國經濟型轎車的標桿當之無愧。據悉，本次公告的測試數據綜合了城市和郊區的道路狀況，與顧客實際行車的油耗非常接近。而且，本次油耗的測試采用的標準與歐洲標準是一致的�？梢哉f是為購車用戶提供了一個真正能比較油耗的標準，這在油價持續攀升的今天，有非常大的借鑒意義。

　　據專家預計，中國汽車需求量將在近期內超過德國；到2010年將超過1000萬輛；2020年將預計達到1700萬輛。嚴重的能源壓力、居高不下的油價、越來越大的購車需求，使得低油耗車型成為未來中國汽車市場的主旋律。作為東風悅達起亞推出的第一款汽車產品，千里馬一直是同級車中的佼佼者。其中，千里馬1.6L搭配了雙凸輪軸16氣門發動機，馬力高達104PS/5800rpm，不但為千里馬日行千里提供最強勁的動力保證，更能根據駕駛情況正確控制燃料供給，確保燃油的經濟性，低油耗優勢十分明顯。

　　2005年9月，由東風悅達起亞在全國范圍內舉辦歷時2個月的"千里馬節油大賽"中，眾多千里馬車主一致認為節油早已成為大家的共識，此次節油大賽是對千里馬產品性能的一次全方位挑戰，更是傳播節能環保意識和良好的駕駛習慣盡自己的心力！而在談到對于駕駛千里馬的感受時，大多數人都提到"油耗低，換檔方便，操控性好"這樣的評語。

　　在兼有強動力及低油耗優勢的同時，千里馬也在根據市場需求，不斷改進外觀、提升安全性能。憑借其"強動力+高安全＋低油耗＋時尚外觀"的綜合實力，漸漸改變了消費者對經濟型轎車的傳統觀念，也逐步贏得眾多千里馬伯樂的一致好評。加上經濟的使用成本以及健全完善的售后服務體系，千里馬以日臻完美的表現征服了中國消費者。

　　進入中國汽車市場3年多來，面對了眾多同級品牌競爭和新車不斷入市的沖擊，千里馬銷量一直處于上升趨勢。如今，這匹當初中國汽車市場的 "黑馬"，已經擁有近20萬的中國"伯樂"。