原創(chuàng)  用數(shù)據(jù)說話 吉利新美日之星成為油耗新標(biāo)桿

　　新美日之星是吉利推出的一款主流時(shí)尚經(jīng)濟(jì)型兩廂車，被稱為吉利最為亮麗的兩廂轎車。最近新美日之星又經(jīng)受住考驗(yàn)，在國家發(fā)改委近日發(fā)布的轎車產(chǎn)品燃油消耗量公告中，其中代號(hào)為JL7100A1U，即吉利新美日之星，百公里綜合油耗僅為6.3L，在所有1.0L（以下）排量車型中油耗最低（如下表），樹立了小排量車型的油耗新標(biāo)桿。

（上表為1.0L及以下車型的百公里綜合油耗表，數(shù)據(jù)摘自《轎車產(chǎn)品燃油消耗量公告》）

　　近幾年來，油價(jià)一直上漲，其中93號(hào)油從每升3.39元漲至4.26元甚至超過5元。國家信息中心經(jīng)濟(jì)師牛犁表示："中國已進(jìn)入高油價(jià)時(shí)代"。油耗成為所有購車者主要的考慮因素之一，尤其是小排量轎車的購買者。

　　與世界同步的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) 成為油耗新標(biāo)桿的頭號(hào)功臣

　　據(jù)悉作為小排量車型的領(lǐng)軍者吉利汽車早在02年就開始對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗等方面追加研發(fā)隊(duì)伍，進(jìn)行課題攻關(guān)。吉利研究院部門主管稱，新美日之星成為節(jié)油王也并非事出偶然。其搭載的是發(fā)動(dòng)機(jī)JL378QE在市場(chǎng)上已經(jīng)實(shí)踐多年，并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為吉利公司市場(chǎng)主力產(chǎn)品的搭載者，在油耗上面當(dāng)然是精益求精，不斷改進(jìn)和測(cè)試。而且新美日之星在動(dòng)力輸出方面也重新進(jìn)行了反復(fù)多次調(diào)校，并聯(lián)合德國BOSCH公司進(jìn)行ECU軟件升級(jí)，新匹配了電噴系統(tǒng)，使得動(dòng)力輸出更加穩(wěn)定，更省油，同時(shí)環(huán)保性能突出，可達(dá)歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　從發(fā)改委的實(shí)際油耗公告也可以看出，除了新美日之星表現(xiàn)優(yōu)秀外，目前吉利共有5款小排量車型，其中包括新豪情、優(yōu)利歐溫馨版，優(yōu)利歐幸福版等車型，百公里綜合油耗都僅為6.3L，全部達(dá)到同排量車型最低。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，在本次公告中，吉利小排量車能夠在同級(jí)別車型中表現(xiàn)如此突出，和吉利的不斷自主研發(fā)，科技創(chuàng)新是分不開的。吉利汽車進(jìn)入汽車市場(chǎng)已經(jīng)8年，目前車型主要部件均為自主研發(fā)，尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱以及整車工藝上均有突出表現(xiàn)，獲得了多項(xiàng)專利。吉利最近推出的時(shí)代新銳轎車金剛在此次發(fā)改委公布油耗測(cè)試中也出現(xiàn)非凡實(shí)力，獲得了7.3L/7.6L的表現(xiàn)，在同級(jí)別車車型表現(xiàn)優(yōu)秀。