原創  上海國際車展直面用戶 百款新車粉墨登場

　　第二屆上海國際家用車商務車展開幕在即

　　這幾年上海似乎跟車較上勁兒了，F1、A1大獎賽讓上海充斥著賽車的疾速轟鳴；04年的首屆國際家用車商務車展在滬掀起一股購車熱潮，05年又是規模號稱世界第三、亞洲第一的上海國際車展獨占鰲頭......如今，廣州車展的會場剛剛清理干凈，"2006上海國際家用車商務車展"又將來臨，上海，將再一次與車共舞。

　　最直接的促銷場所

　　盡管這兩年車市一直沒有擺脫寒潮，但車展卻前所未有的進入了暖流。8月18日 －21日，"第二屆（ 2006 ）上海國際家用車商務車展"將在上海新國際博覽中心舉行。這一針對市場銷售的專題車展，已經越來越為商家所接受，此次展出面積也比上一屆（2004）展覽規模增長了 50% 以上。

　　拋卻了"概念車"和"新奇特"來作為吸引眼球的標識，"2006上海國際家用車商務車展" 更注重于貼近市場，把展廳演繹成一個大型的促銷場所，作為以引導消費為主旨、與購車族零距離的展示平臺。這一直接面對潛在用戶的大型國際汽車展，更具獨特優勢，將成為國內外汽車制造商和經銷商一展身手，直面大眾的最佳舞臺。

　　據主辦單位介紹，在上屆展覽中，場內銷售各類汽車約40余輛；洽談訂購200多輛。銷售勢頭較好的品牌有上海通用、上海大眾、東風尼桑、一汽豐田、長城SUV、韓國雙龍等品牌。"第二屆（2006）上海國際家用車商務車展"是自2004年成功舉辦首屆之后，上海每逢雙年舉辦的又一大型國際車展。組委會預測：此次展覽成效將只高不低。

　　上海是中國最大的轎車生產基地和汽車貿易中心之一，同時也正在成為全國家用車商務車消費市場的風向標，汽車貿易正在向覆蓋長三角，輻射全中國的方向發展。鑒于上海這個國際大都市強大的購買力的吸引，此次展覽將展出家用轎車、吉普車、運動休閑車、家用旅行車、中高檔轎車、豪華房車、商務車、面包車、大中型客車等各類轎車，上汽集團、上海通用、上汽大眾、一汽大眾、一汽

　　豐田、長安福特、東風悅達起亞、天津一汽、東風標致、東風本田、奇瑞、華普、吉利、雙環等；而國際著名品牌的高檔進口車也傾情加盟，法拉利，瑪莎拉蒂，保時捷，林肯，蘭博基尼，沃爾沃，陸虎、捷豹、寶馬，奔馳，標致等打牌新車足以吸引觀眾眼球。

　　應該說此次車展不僅僅是"看"的，最大的受益者其實是潛在用戶。本次展會將引入全新的觀眾服務模式，充分考慮人性化需求。展覽會現場觀眾除了可以親眼目睹這些經典、時尚、高雅、實用的車之外，還有一波又一波的人車互動活動。 針對行車安全，將開設"安全駕駛訓練營"；還有現場試駕、新車評選等互動有獎活動。展會實行觀眾注冊登記制度,所有的觀眾經過注冊后方可參觀展覽會。提前注冊的觀眾還可獲得抽獎機會、入場券和禮品券。

　　最集中的文化盛宴

　　越來越多的參觀者對車展的認識已經不再停留在"香車美女"的層面。這四個輪子的工業產物，正勢不可擋地進入到城市社會文化的各個領域。

　　上海十字路口大大小小的報亭，各類汽車雜志聲勢浩大，儼然成了大眾讀物中的一類新寵：《汽車雜志》、《汽車之友》、《車世界》、《車王》、《中國汽車畫報》、《汽車商情周刊》……涵蓋了從汽車技術到創意設計、社會文化的各個層面，甚至火過了文學雜志。車已經不僅僅是一輛車那么簡單，儼然已經成為一門綜合藝術，一個文化符號。

　　按照國際標準，每百戶家庭擁有20輛汽車的城市，就可以宣告進入"汽車社會"，目前上海已經達到這一指標，成為汽車文化悄然成形的客觀基礎，一種社會圈子正在悄悄形成--"車友會"是一種以同一品牌的車為文化符號、經常組織"自駕游"等活動的城市生活社交圈。他們認為：買一種車就是對一種文化的認同。記者在一些品牌的網站論壇上看到，很多車迷都將相約一起來參觀此次家用車商務車展，其中不乏欲二次購車者。車展，已經成為了他們的一次聚會、一個文化盛宴。