原創  三菱戈藍 享受超越同級車的安全保障

　　據美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）公布的汽車碰撞測試結果顯示，三菱戈藍成為同級車型中連續三年獲得五星佳績的唯一車型。

　　美國高速公路交通安全管理局(NHTSA)是美國政府部門汽車安全的最高主管機關，早在1960年就開始討論汽車被動安全性能要求。目前在歐洲、日本實施的NCAP安全測試，最早就由NHTSA牽頭組織實施。作為美國政府部門車輛安全監管的權威性機構，承擔著確保各類車輛必須符合機動車安全法規要求的重要職責。NHTSA采用以實車碰撞方式來評價乘員在側碰撞事故中的傷害程度的試驗方法，進行全面雙向(正面和側面)撞擊，評定車輛安全性的五顆星級。

　　在NHTSA連續三年的碰撞測試結果中，戈藍于05、06年均獲得正側面碰撞五星成績，04年的正面碰撞及側面碰撞的前排均有五星成績，僅側碰后排為四星級。碰撞結果中凱美瑞、天籟、雅閣的正面碰撞還相對讓人滿意，雖然凱美瑞、天籟在04年都只是獲得四顆星，在05、06年至少還有正面碰撞五顆星的成績。但是，側面碰撞結果卻差強人意，雅閣的側面碰撞連續三年四星級，而凱美瑞、天籟連續三年取得的成績卻只是三顆星。

　　據NHTSA安全碰撞測試星級標準，正面碰撞成績五星，傷害率則小于等于10%；成績4星，傷害率大于10%小于等于20%。側面碰撞成績五星，傷害率小于等于5%，成績4星，傷害率大于5%小于等于10%。以此類推，星級越高則安全性能越好。據此，在凱美瑞、雅閣、天籟、戈藍等幾款B級競爭車中，三菱戈藍的安全性能最讓人滿意，而凱美瑞、雅閣、天籟作為中高級轎車，取得甚至只是三星級的成績，遠遠不能讓人放心。

　　據東南汽車研發人員介紹，三菱戈藍的RISE高剛性的車體強化結構，配合車門防撞鋼梁，能有效緩沖和分散碰撞的沖擊力，以保證人員所在的空間如駕駛艙變形極小或者不變形，避免傷及乘員的同時，也為逃生創造可能。豐富的安全配備則為駕駛者提供了優異的主動安全性，從而充分預防意外傷害的發生。

　　據悉，將在年底由東南汽車推出的三菱戈藍還配備了F1賽車方向盤換檔鍵，消費者在舒適駕駛的同時還能充分享受其操控樂趣。尊貴豪華車體、F1賽車裝備、五星級安全保障，相信三菱戈藍帶來的不只是移動的快樂。

　　附件：美國高速公路交通安全管理局(NHTSA)碰撞測試連續三年五星佳績