原創  全錦賽第五站北京金港落幕 TIIDA三度問鼎分

　　剛過去的8月上海站戰鼓余音未落，9月全國場地賽第五站北京站的戰幕又已拉開，由于余下的比賽僅剩一輪，9月17日在北京金港汽車公園舉行的2006全國汽車場地錦標賽的第五站比賽被稱為"亞顛峰對決"。經過33圈的激烈爭奪后，東風日產基亞車隊的郭海生以44秒的絕對優勢再次奪取分站賽冠軍，亞軍被北京海淀駕校車隊的周勇奪的。

　　9月16日的排位賽中，兩輛TIIDA騏達賽車表現相當出彩，老將郭海生以1′13.528″的好成績奪得桿位，小將何曉樂緊隨其后排在第二，兩人都以單圈1秒的絕對優勢領先于排位第三的333車隊王睿，獲得第一、第二的絕好發車位置。排位賽新聞發布會上，郭海生坦言，如果前面沒有慢車阻擋，他的成績還會更好，對來天的比賽表現出了強大的信心。

　　也許賽場不可預料的意外使汽車賽事更具看點。17日決賽開始的第一圈，1600CC組的比賽便出現了意外情況，彎道上發生連環碰撞，何曉樂的20號賽車更是與韓寒的3號賽車左右迎面相撞，雙雙地退出比賽，對于目前已經是車手積分第一的何曉樂來說的確是遺憾萬分。而起跑非常順利的郭海生一直在前面領跑，沒有受到后面撞車事故的影響，很快就與后面的賽車拉開了距離。由于第二圈經過事故發生地段時，輪胎受到碎片的一些影響，車隊安排郭海生緊急進站換胎，由此尚未進站的海駕車隊暫時處于領先位置。進站換胎后，可以說是郭海生駕馭的19號騏達賽車的精彩超車秀，憑借賽車優異的性能和個人賽場磨練多年的意志和技術，郭海生連續上演超車的精彩鏡頭。很快郭海生就以絕對的優勢穩守住第一的位置，隨著方格旗的揮動，郭海生繼第二站（珠海）后再次奪得個人分站賽冠軍，不僅個人積分上升到榜首，同時也幫助車隊進一步穩固了車隊積分榜首的地位。

　　本站比賽過后，東風日產基亞車隊憑借郭海生的分站冠軍一下將車隊積分提高到了56分，將第二名的333車隊差距拉大到了9分，只要10月底最后一站穩定發揮，2006年全錦賽1600CC組的年度冠軍當是今年的新軍--東風日產基亞車隊。而車手冠軍方面則有些撲朔迷離，兩位TIIDA車手郭海生、何曉樂，333車隊的王睿，海駕車隊的王超都有機會問鼎年度冠軍。由于旗下兩位車手都有奪冠機會，再加上TIIDA騏達賽車在金港賽道所表現出的王者氣范，東風日產基亞車隊拿下車手、車隊雙料冠軍的也可以只有一步之遙。如此種種，一切懸疑都將會在下一站北京站的比賽上揭曉。