原創  感受克萊斯勒300c

　　2006年4月11日北京 – 哈里森•福特并非華納兄弟影業公司的新影片《防火墻》中的唯一獲獎明星。在今天上映的《防火墻》中，屢獲大獎的克萊斯勒300C也濃妝重彩，扮演了頗為重要的角色：在與竊賊比爾•考克斯（保羅•貝特尼飾）斗爭時，協助銀行電腦安全專家杰克•斯坦菲爾德（哈里森•福特飾）拯救了他自己和他的家人。足夠的動力和安全特性使這款時尚和創新的行政級轎車輔助哈里森•福特譜寫了影片中的 “安全”人生。同時，他們也為“表現”立下了新的定義。 　　身份象征 – 豪華、舒適、優雅和創新的設計使克萊斯勒300C成為了全球消費者（尤其是美國消費者）的夢幻座駕。這些消費者中不乏渴望創新的潮流引導者、中產職業階層、私營企業家和高級管理人員。在《防火墻》中，電腦安全專家杰克•斯坦菲爾德（哈里森•福特飾）在總部位于西雅圖的蘭德若克太平洋銀行工作。身為令人信賴的銀行高管，杰克•斯坦菲爾德與建筑師妻子貝絲（弗吉妮婭•邁德森飾）以及兩個年幼的孩子過著舒適愜意的生活。除了城市近郊高檔住宅區的一所漂亮房子，一輛克萊斯勒300C也為他們的優雅生活增色不少。 　　安全 – 在《防火墻》中，杰克•斯坦菲爾德（哈里森•福特飾）因設計了業內最有效的電腦防盜系統而一舉成名，其事業也由此蒸蒸日上。這個系統錯綜復雜，層層設置訪問代碼和防火墻網絡，從而保護著銀行財產免遭越來越老練的網絡黑客的不斷襲擊。在影片中，充滿“安全和防盜”意識的主角駕駛一輛克萊斯勒300C，看來這款車能夠完美地匹配他的工作和生活。從總體結構到更加堅固的車外后視鏡安裝支架，克萊斯勒300C提供了細致入微的安全性。在正面碰撞試驗中，克萊斯勒300C獲得了美國政府機構的最高評級：五星級。它的安全車身籠架結構在發生事故時能夠應付和控制能量，從而為乘客提供安全保護。在發生正面碰撞時，吸能式轉向柱的設計能夠將可能發生的傷害最小化。防抱死制動系統（ABS）、全速牽引力控制系統、電子穩定控制系統（ESP）均為克萊斯勒300C轎車的標準配備。這些系統因為配備了尖端電子設備而比以往反映更快。 　　速度 – 克萊斯勒300C標志著傳奇的HEMI發動機在將近50年之后重返克萊斯勒家族。這種富有傳奇色彩的發動機在20世紀50年代曾經裝配于克萊斯勒的“字母系列”轎車，在經過重新設計之后成為了現代化、高性能、節油和耐久的全新5.7升HEMI V8發動機。克萊斯勒300C的功率為250千瓦（340馬力），扭矩為525牛頓•米（390磅•英尺），0-100公里/小時的加速時間為6.4秒，最高車速可達250公里/小時（電子限速）。三款發動機和兩款變速器為克萊斯勒300C的消費者提供了最佳的動力選擇。2.7升V6發動機在性能、燃油經濟性、低噪聲和耐久性方面都非常出色。在《防火墻》中，由于克萊斯勒300C的速度，杰克•斯坦菲爾德（哈里森•福特飾）在與野心勃勃的竊賊進行的斗爭中最終得以拯救自己及其家人。 　　高科技 – 克萊斯勒300C的總體工程設計旨在提供平順、寧靜和豪華的駕乘享受，同時傳遞一切盡在掌握的信心。對于中國市場，克萊斯勒300C采用了獨特的轉向、懸掛調校以及車輪和輪胎設置，能夠適應高速行駛的操控要求。克萊斯勒集團的多排量控制系統（MDS）是V8發動機的標準配備，在無需八個氣缸提供動力時可以天衣無縫地關閉四個氣缸，從而使車輛在卓越性能、動力和極具競爭力的燃油經濟性方面達到了世界級水平。視駕駛風格和車輛使用率而定，多排量控制系統可將燃油經濟性提高20%。 　　從2005年初以來，克萊斯勒集團開始向中國市場提供分別裝配5.7升HEMI V8發動機以及3.5升和2.7升V6發動機的克萊斯勒300C。在2006年的頭兩個月，克萊斯勒300C的銷量與去年同期相比增長了200%以上。