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優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  跟朋友分享我的駿逸——“隨心空間”新生活

2007-01-10 14:02:21 來源: PCauto 作者:arashi

  我對(duì)于車的偏愛不亞于女孩子對(duì)于逛街的狂熱。開車近7年了,最早開桑塔納,后來改開賽歐。駕車給我?guī)碓S多樂趣,然而無論是普桑還是賽歐,雖然都有不錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn),但是由于空間有限,始終不能滿足我與家人一起出游的愿望,如果能夠?qū)⑥I車與家庭需求合二為一,那就更好了。于是我只好兩眼緊緊地盯著車市,等待著內(nèi)心的怦然一動(dòng)。

  還記得11月中旬的那天,我在北京車展上看到一款全球首發(fā)的家庭休旅車強(qiáng)烈的視覺沖擊和豐富多變的車內(nèi)空間給我?guī)韮?nèi)心的震撼,這就是我要找的車。于是立刻打電話去東風(fēng)日產(chǎn)專營(yíng)店,了解駿逸休旅車的詳細(xì)信息。

  駿逸是東風(fēng)日產(chǎn)11月份上市的全新家庭休旅車,也是國(guó)內(nèi)首款以"隨心空間休旅車"為市場(chǎng)定位的休旅車,是日產(chǎn)汽車先于全球在中國(guó)首發(fā)的車型。而且,駿逸休旅車既有家轎的舒適性、操控性,又有多功能車的超大空間和安全感,是完全針對(duì)家用市場(chǎng)設(shè)計(jì)開發(fā)的。"隨心空間休旅車"這個(gè)全新的概念,在之后相處的日子里我才真正地體會(huì)到其真正的含義。

  了解了足夠信息之后,我便來到專賣店看樣車。見到樣車,抑不住欣喜,認(rèn)真試駕后就立刻交了定金,下了訂單。接下來便是等著提車,在等車的日子里,常常在論壇上看到網(wǎng)友對(duì)于駿逸的評(píng)價(jià),自然這些都是我格外關(guān)注的。雖然褒貶都有,但討論的焦點(diǎn)還是駿逸那個(gè)靈活多變的車內(nèi)空間、油耗是否如廠家所說等問題,這多少讓我開始有點(diǎn)惴惴不安。

  終于,我的駿逸交付到手,一切不安都被拋諸腦后。我購(gòu)買的是藍(lán)色車身的1.8XE標(biāo)準(zhǔn)型自動(dòng)擋,帶有C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制技術(shù)的MR18DE引擎。剛拿到車,我注意到了一個(gè)頗為興奮的細(xì)節(jié),那就是駿逸車內(nèi) "一拉式"的座椅功能,這極大地方便了我放置大件物品的需求,我想這種簡(jiǎn)單操作正是休旅車充分考慮了旅行需求的設(shè)計(jì)吧。每天,我都會(huì)開著藍(lán)色的"駿駿"(我對(duì)駿逸的愛稱)行駛于來來往往的車流中,作為首批新車用戶自然接受了頗多的注目禮,這一點(diǎn)讓我非常高興,畢竟虛榮心得到了極大的滿足。當(dāng)然,我也常常迫不及待地跟論壇里的車友們侃侃我的"駿駿"。

  整體說來,我對(duì)"駿駿"還是相當(dāng)滿意的,特別是我家兩個(gè)小朋友都對(duì)它特別滿意,因?yàn)榭梢噪S意變換乘坐的空間讓他們多了玩耍地方,不像以往那樣擠在轎車中等待旅途結(jié)束。而且,駿逸的油耗問題并不像部分網(wǎng)友所說的那樣危言聳聽,對(duì)于1.8L的大家伙,不管是市區(qū)還是高速行駛,天熱再開著空調(diào),"駿駿"的油耗已經(jīng)表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò),平均油耗在7升左右。

  在安全裝備方面,駿逸具備了一定優(yōu)勢(shì),ABS、EBD、BA之類的配置一樣沒少,最與眾不同的是駿逸的EBD可以根據(jù)車上人員數(shù)量的不同,自動(dòng)進(jìn)行剎車力度分配,對(duì)于一款可以乘坐7人休旅車而言,這可是一項(xiàng)非常必要而且先進(jìn)的配置。

  新車來了,生活也悄悄地隨之發(fā)生變化,最顯著的當(dāng)屬每周一次自駕游。我和老婆通常是把后排座椅放倒,用來盛放郊游行李和孩子的大堆玩具。雖然孩子的玩具車很大,但是駿逸有隨心組合的車內(nèi)空間,特別是后排"一拉式"坐椅設(shè)計(jì)非常有用,只需要請(qǐng)輕輕拉動(dòng)后排坐椅上的拉手就可以將后排座椅完全放平,不僅在大的行李不用擔(dān)心沒有空間放,就連我們的小孩都可以在一路行程中自在游戲,為我們帶來一路歡樂。說實(shí)話不是吹噓,駿逸在內(nèi)部空間的靈活設(shè)計(jì)上,在同類型的轎車中是非常棒的了,即使加上行李物品,駿逸依舊顯得寬敞。

  對(duì)于像我們這樣的三口之家,和父母在一起的時(shí)間非常難得,周末出行會(huì)經(jīng)常和父母一塊,因此在車的選擇上,既需要空間大,又需要能夠考慮到可以照顧到高齡雙親的需要,這樣對(duì)車的靈活性要求就需要很高,因?yàn)檫@樣的靈活,簡(jiǎn)易,輕便操控對(duì)于老人來說是非常方便也是非常實(shí)際的,因此當(dāng)初選擇車輛時(shí)候,綜合考慮到這些因素,覺得這部車輛各個(gè)方面都比較符合要求,是適合現(xiàn)代家庭使用。不過說實(shí)話,開駿逸并沒有急切測(cè)試性能極限的欲望,在高速路上駕駛駿逸是一種輕松中帶有愜意的感覺。駿逸的風(fēng)噪控制做得不錯(cuò),得益于MR18DE引擎的噪音控制,在旅途中除了窗外的新鮮空氣在流動(dòng)外,就沒什么會(huì)打擾我們了。

  我覺得,駿逸休旅車從根本上改變我們家的周末休閑生活質(zhì)量,它也成為了我們家快樂心情的精靈。擁有這輛車的樂趣不在性能、機(jī)械上,而是它那像家一樣的親和感。昨天,公司的同事要買車,來問我的意見。我便問道:"你自己對(duì)于車的理解呢?"他的回答如下:除了傳統(tǒng)轎車的一般功能要求外,它必須外觀時(shí)尚,個(gè)性鮮明。同事也是喜歡與孩子們玩耍的家長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)寬裕,雄心勃勃,而且喜歡與眾不同的新生事物。于是我毫不猶豫地向他推薦:"買駿逸吧。駿逸給我?guī)砹思彝ブ苣┥畹母淖儯屛遗c親朋好友享受更多休閑的樂趣。"總該跟朋友分享的,不是么?

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