原創  君越車主訪談之論君越內飾及配置方面的優勢

　　君越是上海通用在 2006年初推出的一款全新中高檔轎車。其內飾由泛亞技術中心主導開發，融合了日系車精致和美系車豪華的特點。另外在配置方面，君越相對于其競爭車型都有很大優勢。近日，筆者采訪了幾個君越的車主，得到了一些客戶對君越內飾及配置方面的回饋。

　　采訪形式：電話采訪
　　采訪時間：2007年6月5日
　　記者：張海濤
　　實習生：曹磊
　　楊先生：
　　年齡：29歲  
　　行業：IT業高管       
　　駕齡：8年   
　　所購買車型：君越2.4精英版 　
　　車型官方價格：26.98萬
　　實際使用油耗：9~11升不等

　　胡先生：
　　年齡：30歲  
　　行業：電信業產品經理  
　　駕齡：7年   
　　所購車型：君越2.4標準版
　　車型官方價格：20.98萬
　　實際使用油耗：11-12升

　　鄧先生：
　　年齡：36歲  
　　行業：企業主          
　　駕齡：14年  
　　所購車型：君越2.4導航版
　　車型官方價格：23.98萬
　　實際使用油耗：10升左右

　　劉先生：
　　年齡：30歲  
　　行業：保險業          
　　駕齡： 6年   
　　所購車型：君越2.4精英版
　　車型官方價格：26.98萬
　　實際使用油耗：10升左右

　　筆者問：購買君越時您主要靠慮的是哪一方面的因素（價格，外形還是配置）？當時還考慮了什么其他車型嗎，最后為什么選擇了君越？

　　楊先生：主要考慮的是外形和發動機，尤其是發動機的D-VVT技術在購買決定中占了很大比重。當時沒有怎么考慮配置，認為車僅僅是代步工具，夠用就好。除了君越，還考慮過三菱戈藍，雖然戈藍的配置更豐富，但是考慮品牌和售后服務就沒有選擇。除此以外，君越的安全性也可以讓人放心，。

　　胡先生：當時考慮君越是由于比較關注D-VVT的發動機。雖然還考慮過凱美瑞，但是由于其發動機技術落伍，便不再關注了。

　　鄧先生：當時購買君越時主要考慮的是其大氣的外形和豐富配置。特別喜歡君越的大燈設計，很有神。也曾經考慮過凱美瑞，但是后來試車時感覺動力性不夠用，便沒再考慮。

　　劉先生：在外觀，價格，配置都考慮的基礎上。從凱美瑞，帕薩特和君越中選擇了君越。主要還是傾向于君越寬敞的空間。

　　筆者問：您對君越的外形設計有什么看法，喜歡哪一部分設計，覺得哪的設計希望再改善一下。

　　楊先生：非常喜歡君越的外形，既不是很張揚，而且和別的車比也不欺人。最重要的是能體現身份和地位。

　　胡先生：特別喜歡君越的外形，有個性，不走大眾化。

　　劉先生：外觀大氣，另外喜歡美系車寬敞，豪華的特點。

　　筆者問：您對君越的內飾評價怎么樣，您認為還需要在哪些方面作改進？

　　楊先生：內飾的做工不錯，很上檔次。但是在人性化設計上相對讓人不滿意。細節做得不好，像眼鏡盒設計的就不方便使用。副座的手套箱空間太小，而且沒有座位下的儲物盒。但是后備箱的容量讓我非常滿意。

　　胡先生：內飾設計很滿意。各功能按鍵感覺使用起來也比較方便。

　　鄧先生：感覺車頂的內飾做工一般，而且不喜歡儀表盤的顏色。按鍵手感還是很滿意的。

　　劉先生：感覺內飾做工精致，但是材料的手感不是讓我很滿意。

　　筆者問：如果您坐在后排，您覺得空間夠用么？各種功能設計對后座乘客的考慮是否周到？

　　楊先生：幾乎不怎么坐在后座，沒有太多感受。

　　胡先生：不怎么坐后排，但是感覺空間基本夠用。

　　鄧先生：座椅偏低。功能都還夠用。另外，藍牙功能基本用不上。

　　劉先生：感覺后排空間足夠大，舒適性也不錯。

　　筆者問：您在駕駛君越這輛車時，您覺得這輛車所配置的功能是否實用，使用起來是否簡便？如果可以，哪些方面您認為還需要改進？

　　楊先生：車就是代步工具，太多的豪華配置沒有太大用處，實用就好。

　　胡先生：在自己購買的這款君越基本型上，希望右后視鏡有倒車記憶的功能；另外，玻璃沒有一鍵式升降開關。對于君越這款車的主駕駛座椅無法進行高低調節這一點不滿意。

　　劉先生：感覺功能都還實用，但是剩余油量可以行駛的里程數顯示不準。

　　筆者點評：

　　作為一款中高端的公私兼用車，大氣的外觀和寬敞的空間是必須的。這在用戶考慮購買君越時得到了充分的肯定。對于君越的內飾，大部分客戶對于設計都比較滿意，只是對于內飾材料似乎大家都還認為存在提高的空間。后排空間對于君越的車主來說似乎是無關緊要，因為君越的車主都是自己來駕駛，不過，對于偶爾乘坐在后排的乘客來說，寬敞的空間和豐富的配置都保證了乘坐的舒適性，不過后座座椅設計如果再高一點就更完美了。

　　對于君越這款車的配置，大多數客戶應當說是都比較看重的，不過，對于2.4L的均為基本型來說，似乎配置就有些太少了，很多在十幾萬的家用車上都能見到的功能，在這款商務車上都沒有體現出來，單是，相對于二十萬出頭的價格，君越追求的還是一種"實用經濟性"。

　　最后再提及一點，劉先生反映的剩余油量可以支持的行駛里程數在短時間內出現較大波動問題，經筆者試車發現該問題是很正常現象，因為行車電腦是根據瞬時油耗來計算這個里程數的，如果瞬時油耗變化比較快，那么續航里程變化比較快也是必須的。比如在跑高速和下高速進入城市路況之后，二者的瞬時油耗相差比較大，因此在續航里程的顯示上，也會出現較大的差距。