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優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  克萊斯勒300C 安全 茲事體大

2007-07-11 15:04:58 來源: PCauto 作者:zhangyu

  如果說城市自然特色與人文特色得以傳承是城市的生命之源,那么安全就是汽車賴于立足的根本。而這一點在“富有表現(xiàn)力,精制,自信,充滿激情”的克萊斯勒300C身上得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。

  在每一條街道上,克萊斯勒300C氣度不凡又典雅尊貴的外觀,與人目光初次相遇的瞬間,喚起強烈視覺震撼的同時,也傳達出一種非同尋常的安全感。在300C“富有表現(xiàn)力,精制,自信,充滿激情”的品牌內(nèi)涵之中,也凝聚著超邁群倫的安全品質(zhì)。克萊斯勒300C之所以令人一見之下就產(chǎn)生安全可靠的印象,與其設(shè)計的縝密細致密不可分。300C前保險杠的風(fēng)洞設(shè)計,不僅可以為底盤降噪,克服底盤升力,還能夠降低制動溫度,有效制動距離縮短。而克萊斯勒300C寬大的車身,如同古代勇士身披的堅固鎧甲,具有高度的保護性。此外,車門與玻璃按黃金比例分割,大車門小窗戶的設(shè)計,帶給乘員私密感的同時,又使安全性得到相應(yīng)提升。

  訴諸視覺的安全感,僅是克萊斯勒300C安全品質(zhì)的外在表現(xiàn)。來自世界權(quán)威機構(gòu)的評定,則令克萊斯勒300C“安全堡壘”的美稱顯得名副其實。作為美國政府部門車輛安全監(jiān)管的權(quán)威性機構(gòu),美國高速公路安全協(xié)會(NHTSA)是汽車界最具影響力的第三方評測機構(gòu)之一。該機構(gòu)主要通過測定模擬人所承受的全面雙向(正面和側(cè)面)撞擊,進行車輛安全性五顆星級的評定。由于權(quán)威性和公正性,每年的測評結(jié)果被全球范圍內(nèi)的消費者作為汽車購買的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)。在如此權(quán)威而嚴(yán)格到近乎苛刻的評定中,克萊斯勒300C以五星的成績達到了最高級別,足見在安全性方面的“造詣”之深。五星級評級這一足以值得驕傲的成績的獲得,主要來源于300C過硬的技術(shù)積淀。在雄渾大度的外觀之下,美德融合的技術(shù)內(nèi)涵塑造了克萊斯勒300C的安全品質(zhì)。

  克萊斯勒300C所披的“鎧甲”,即經(jīng)過戴姆勒的安全車身技術(shù)的錘煉。戴姆勒的安全車身框架結(jié)構(gòu),在乘員周圍創(chuàng)造出充裕的碰撞吸能區(qū)。正面結(jié)構(gòu)設(shè)有三個吸能區(qū)域,車身底部結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵零件也是源自戴姆勒技術(shù)的踏板橫梁。前縱梁焊接在踏板橫梁上,碰撞時能量向乘員艙周圍分散。這樣,即使在發(fā)生碰撞時,也可以充分防止車身構(gòu)件進入車廂,把對人員傷害的可能性降到了最低。備胎艙有一定的傾斜度,以便在碰撞過程中備胎會在移動過程中避開油箱。而前懸支架結(jié)構(gòu)由液壓成型鋼管橫梁和沖壓方截面梁焊接而成,使在獲得必要硬度,提高安全性,同時總成重量降低。雙面鍍鋅高強度鋼板的應(yīng)用,進一步加固車廂完整性。在美國高速公路安全協(xié)會的碰撞試驗中,克萊斯勒300C以其高超表現(xiàn)獲得了五星級評級:時速40英里(64km/h)正面碰撞能保證車門順利打開,駕乘空間保障,燃油無泄漏。

  克萊斯勒300C裝備了克萊斯勒獨特的兩段式可潰縮傳動軸,這也是克萊斯勒集團的獨有技術(shù)。同心的傳動軸套管由安全銷連接,可以在正碰和側(cè)正面碰撞時根據(jù)碰撞力潰縮,最大可達200mm,從而大幅提升了對車內(nèi)乘客的保護能力。

  在匯聚了兩大汽車家族精湛、領(lǐng)先的安全技術(shù)之外,全面的主、被動安全配備,讓克萊斯勒300C擁有了極高的安全性,猶如堅硬的貝殼呵護珍珠般,時刻保護著駕乘者的安全。前后排三點式安全帶,其中前排座椅安全帶高度可調(diào)、電子防眩目后視鏡、帶除霜除霧和輔助倒車功能的外后視鏡、氙氣大燈帶有自動水平調(diào)整和清洗功能、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。倒車?yán)走_系統(tǒng)帶有提示音和車內(nèi)后排警示燈顯示兩種報警方式。前排配有兩個多級式充氣氣囊,側(cè)面前后均配有窗簾式氣囊。ESP電子穩(wěn)定程序可防止車輛在復(fù)雜路面或緊急情況下出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度。帶有ABS防抱死制動系統(tǒng)的前后通風(fēng)盤式制動,能極大提高制動性能和在緊急情況下的安全性和操控性。TCS全速牽引力控制系統(tǒng)可在車輛打滑時有效加強對車輛的控制。EBD電子制動力分配系統(tǒng)可將制動力按行駛狀況、路面狀況進行最佳分配。BAS制動輔助系統(tǒng)保證車輛在更短的距離內(nèi)停止。

  精湛的技術(shù),完備的配置,賦予了300C五星級安全堡壘的品質(zhì),從而悉心呵護乘員安全,令其感受到駕乘克萊斯勒300C,便是與安全同行。在過硬的安全性之外,300C有著多項出眾的資質(zhì)。在動力方面,5.7L HEMI® V8發(fā)動機、3.5L V6發(fā)動機等發(fā)動機實現(xiàn)了動力性能和燃油經(jīng)濟性的絕佳平衡,并且達到歐4排放標(biāo)準(zhǔn)

  在環(huán)保方面,克萊斯勒300C獨樹一幟。無論是外部環(huán)保還是內(nèi)部環(huán)保,克萊斯勒300C均堪稱典范,制造工藝和內(nèi)飾等各個細節(jié)都體現(xiàn)出綠色環(huán)保概念和以人為本的設(shè)計理念

  而美德融合的技術(shù)內(nèi)涵,則令300C在技術(shù)方面更顯強勢。源自戴姆勒的四大尖端技術(shù):后驅(qū)動力總成技術(shù)、動力轉(zhuǎn)向總成技術(shù)、懸掛總成技術(shù)和上文提到的安全車身技術(shù),不僅賦予了克萊斯勒300C地道的歐式操控,使駕駛者得心應(yīng)手,與心意合拍,而且還將舒適性和安全性演繹到了極致。源于克萊斯勒首創(chuàng)的MDS可變排量系統(tǒng),可在勻速或平穩(wěn)加速條件下關(guān)閉八缸中的四缸,令HEMI® V8發(fā)動機兼?zhèn)淞诵阅芘c燃油經(jīng)濟性。

  傳承美式設(shè)計精髓,融合精湛德國制造工藝,獲得美國國家五星級安全評價,囊括國際車壇60余項頂級汽車大獎等盛譽,對300C可謂實至名歸。在全球的締造傳奇經(jīng)歷之后,300C將成為在中國市場演繹新實用價值的豪華轎車。它在中國市場的巨大活力,將逐步體現(xiàn)。

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